Neuheiten auf dem Genfer Autosalon

Audi RS3 Sportback

Der Audi RS3 Sportback verspricht leistungsstarkes Fahrvergnügen bei kompakten Abmessungen. Dank Schaltvorgängen nahezu ohne Zugkraftunterbrechung gelingt dem Fünfzylinder der Spurt von null auf 100km/h in 4,6 Sekunden.

Ford Focus Electric

Das kompakte Elektroauto feiert Europapremiere und unterscheidet sich optisch nur unwesentlich von dem konventionell angetriebenen Focus der dritten Generation. Aerodynamisches Design gepaart mit effizientem Verbrauch machen ihn zu einem zuverlässigen, sparsamen Fahrzeug, bei dem auch der Fahrspaß nicht zu kurz kommt. Bei uns auf den Markt kommt er ab 2012.

Kia Rio

Die dritte Generation des kompakten Rio kommt dynamisch daher. Das schmale hintere Seitenfenster und der kurze hintere Überhang sorgen für eine sportive Optik, die sich an dem neuen Markengesicht von Kia orientiert.

Toyota Elektrofahrzeug

Erstmals in Europa wird ein Elektroflitzer auf Basis des kleinen iQ gezeigt. Der Elektroantrieb erlaubt eine Reichweite von 105 Kilometern. Der Kleinwagen soll in diesem Jahr erprobt werden, ehe ein entsprechendes Leasingprogramm 2012 aufgelegt wird.

Ford C-MAX Hybrid

Die neue Generation des Ford C-Max punktet mit weiterentwickeltem Ford kinetic Design sowie verbesserter Straßenlage. In punkto Fahreigenschaften überzeugt er durch erweiterte Flexibilität, leisere Motoren und erhöhte Dynamik. Unter dem Namenszusatz "Energi" wird der Kompakt-Van zum Plug-in-Hybriden, der streckenweise rein elektrisch fährt.

Lancia Nuova Ypsilon

Der neue Ypsilon ist ein echtes Lifestyle-Auto. Der markentypische kelchförmige Kühlergrill sowie die ellipsenförmige Fensterpartie sorgen für das charaktistische Design des halbkugeligen Cityflitzers. Der Kleinwagen ist erstmals auch als Fünftürer erhältlich.

Nissan Micra

Nissan rollt den kleinen Micra gleich nach der Schau zu den Händlern. Unter der Haube des kompakten Stadtautos arbeitet ein 72 kW/ 98 PS starker Kompressor-Benziner, der den Verbrauch auf 4,0 Liter pro 100km drückt.

Peugeot 308

Ohne großes Tam-Tam feiert der modellgepflegte Peugeot 308 seine Weltpremiere - als Limousine, Kombi und Cabrio-Coupè. Der Kompaktklässler wurde vor allem optisch aufgefrischt, doch auch in Punkto Verbrauch und CO2-Emissionen hat sich einiges verbessert.

Renault Captur

Der Renault Captur ist eine Mixtur aus Coupè, Roadster und SUV. Die neue Crossover-Studie begeistert mit kräftigem und dynamischen Design bei deutlich reduzierter CO2-Emission.

Kia Picanto

Der Picanto zeigt sich in aufgefrischtem Design. Länge und Radstand sind gewachsen, das charakteristische Kulleraugen-Gesicht verschwunden. Die neue Devise lautet Sportlichkeit, neben der fünftürigen Version wird er nun auch als dynamischer Dreitürer angeboten.

VW Eos

Unmittelbar vor der neuen Open-Air-Saison feiert das Stahldach-Cabrio sein Europadebüt.

Audi A6

Ebenfalls sein Europadebüt feiert der neue Audi A6. Er kommt in gediegenem Design daher, straffer als sein Vorgänger und besser proportioniert. Die Businesslimousine gibt es ausschließlich mit Allradantrieb und Automatik.

Honda Accord

Der Mittelklässler kommt bereits im April in aufgefrischtem Design zu den Händlern. Vorher reckt er auf der Messe seine neue Front mit dem voll verchromten Kühlergrill und den neuen Scheinwerfern mit Klarglasblinkern ins Rampenlicht.

Chevrolet Aveo

Die viertürige Limousine feiert als Stufenheck-Version Europapremiere. Das etwas reifere Außendesign soll vor allem Familien ansprechen.

BMW 1er Coupè

Mit frischen Akzenten im Design und verbesserter Aerodynamik stellt BMW sein neues 1er Coupè vor. Mit Elektroantrieb präsentiert es sich unter dem Namenszusatz "Active E". Die Speicher erlauben eine Reichweite von rund 160km im Alltagsbetrieb.

Citroen DS4

Der kompakte DS4 besticht mit französischem Charme. Für den Wohlfühlfaktor sorgen ein lichtdurchfluteter Innenraum, elegant ausgeformte Massagesitze sowie eine farblich darauf abgestimmte Konsole.

Chevrolet Cruze

Als Konkurrent des VW Golf soll der Cruze in der Kompaktklasse wildern. Charakteristisch für die Schrägheck-Limousine sind das weit nach hinten ausladende Heck, eine leicht abfallende Dachlinie mit abschließendem Spoiler und kurze Karosserieüberhänge.

Ford C-Max

Den Kompaktvan gibt es erstmals in zwei verschiedenen Versionen: als konventionellen C-Max mit fünf Sitzen und als Grand C-Max mit  der Option auf eine dritte Sitzbank. Das Familienauto überrascht durch sportliches Design und dynamisches Fahrvergnügen.

Audi Q5 Hybrid Quattro

Als effizienter Voll-Hybrid besänftigt das Kompakt-SUV Q5 Hybrid Quattro das grüne Gewissen. Sportlich wird das Fahrvergnügen durch einen Turbobenziner und ein Elektroaggregat unter der Motorhaube, die zusammen eine Leistung von 180 kW/ 245 PS entwickeln.

Mercedes C-Klasse-Coupè

Das C-Klasse-Coupè kommt jugendlich, stilvoll und sportlich daher und richtet sich mit dem aufgefrischten Design an neue Kunden. Im Innenraum gewährleisten edle Materialien den bekannten Mercedes-Komfort.

Opel Antara

Bedeutender als sein leicht modifiziertes Gesicht sind die Neuerungen unter der Motorhaube des Antara: Zwei 2,2-Liter-Turbodieselkraftwerke 120 kW/163 PS und 135 kW/184 PS und ein 2,4-Liter-Benziner mit 123 kW/167 PS stehen für den Vortrieb zur Auswahl.

Hyundai Veloster

Das athletische Sportcoupè gibt sein Europadebüt und soll bereits im Mai den deutschen Markt erobern. Die Front zeigt sich Hyundai-typisch mit breit grinsendem Kühlergrill, der von lang gezogenen Scheinwerfern flankiert ist. Angetrieben wird der 2+2-Sitzer von einem 1,6-Liter-Benziner.

VW Golf Cabrio

Der offene Kompaktklässler gibt sein Comeback und lässt die Sonne in das automobile Fahrerherz. Der Viersitzer verfügt über eine traditionelle Stoffmütze. Motorseitig wird auf die bewährten Aggregate zurückgegriffen.