Wintersportclub atmet auf: Förderzusagen für Skirollerstrecke eingegangen

Neubau wird allerdings kaum vor Ende August beginnen - Damit sieht WSC-Vorsitzender Weingardt die ursprünglich geplante Fertigstellung in diesem Jahr gefährdet

Oberwiesenthal. Oberwiesenthal. Aufatmen beim WSC Oberwiesenthal: Endlich liegen die Förderzusagen für den geplanten Neubau der Skirollerstrecke auf dem Fichtelberg vor. "Per Mail wurde mir aus Dresden mitgeteilt, dass sowohl die avisierten Zuschüsse des Freistaates wie auch des Bundesinnenministeriums von jeweils 30 Prozent kommen", sagt Klaus-Peter Weingardt, Vorsitzender des Wintersportclubs (WSC) Erzgebirge. Auch wenn er damit den Zuwendungsbescheid noch nicht endgültig in den Händen hält, glaubt der Oberwiesenthaler nun nicht mehr daran, dass das Projekt noch scheitern kann.

Die restlichen 40 Prozent der Gesamtbausumme von 1,53 Millionen Euro steuere der Erzgebirgskreis bei. Die offizielle Übergabe dafür sei am Donnerstag im Landratsamt geplant, so Weingardt. Vonseiten des Vereins fließe damit zwar kein Geld in das Projekt, ganz außen vor sei der WSC jedoch nicht. "Wir erbringen Eigenleistungen zum Beispiel bei der Umverlegung eines Qualitätswanderweges, der mit dem Bau der neuen Skirollerstrecke zu einem Teil in Mitleidenschaft gezogen wird", erklärt der WSC-Chef.

Sobald die Zuwendungsbescheide aus Dresden und Berlin vorliegen, wisse man, ob die Leistungen öffentlich oder beschränkt ausgeschrieben werden müssen. Davon wiederum hänge ab, wie viel Zeit noch bis zum Baubeginn vergehen wird, der ursprünglich auf Mai, dann schon auf Mitte Juli datiert war. Nun werde es wohl frühestens Ende August soweit sein. "Wegen dieser zeitlichen Verschiebung glaube ich nicht mehr daran, dass wir noch in diesem Jahr die Fertigstellung hinbekommen. Aber wenigstens geht es jetzt los. Wir hatten zwischendurch schon fast die Hoffnung aufgegeben", betont Weingardt.

Noch in diesem Jahr müssten dabei die Mittel zwingend verbaut werden, die vom Land kommen. Die Fördergelder, die der Bund ausreicht, könnten dagegen auf drei Jahre verteilt werden.

Mit dem Umbau und der Erweiterung der Strecke soll die Sicherheit der Leistungssportler während des Trainingsbetriebes erhöht werden. "Der noch aktuelle Kurs führt ausschließlich über Straßen und Wege, die seit Jahren ebenso von Wanderern genutzt werden. Dadurch hat es in der Vergangenheit mehrere schwere Unfälle zwischen Sportlern und Touristen gegeben, die trotz Absperr- und Warneinrichtungen während des Trainingsbetriebes die Strecke betreten haben", schildert Weingardt. Das soll mit dem künftigen reichlich fünf Kilometer langen Rundkurs, für den laut Planung zirka 3,8 Kilometer komplett neu errichtet werden, der Vergangenheit angehören.