Im Bereich der Frankenhausener Autobahnbrücke wurde am Dienstag das alte Schotterbett des Richtungsgleises nach Leipzig aufgenommen.

Foto: T. Michel

Bahn saniert zwischen zwischen Crimmitschau und Ponitz die Gleise

Zwischen Sachsen und Thüringen werden auf einer Länge von fünf Kilometern die Gleisanlagen erneuert

Crimmitschau. Die Bahnstrecke Leipzig-Hof wurde im Juli 1851 in Betrieb genommen und zählt noch immer zu den wichtigsten Schienensträngen in Sachsen. Seit Jahren saniert die Bahn in Etappen die 164- Kilometer-Strecke. Während der Abschnitt zwischen Werdau und Crimmitschau in beiden Richtungen bereits erneuert und dabei auch der Bahnhof Werdau modernisiert wurde, ist jetzt das fünf Kilometer lange Teilstück zwischen Crimmitschau und Ponitz an der Reihe. Die Vorhaben an dem Schienenstrang aus Richtung Leipzig kommend wurden vor wenigen Tagen abgeschlossen. Jetzt konzentrieren sich die Arbeiten auf das gegenüberliegende Gleis zwischen Crimmitschau und Ponitz, an der Landesgrenze zu Thüringen gelegen.

Dazu gehören neben der Erneuerung des gesamten Gleisbettes die Modernisierung der Oberleitungen und Signaltechnik, der Rückbau nicht mehr benötigter Anlagen sowie eine Ertüchtigung der Brücken. Die Grobarbeiten, für die der Einsatz schwerer Technik erforderlich ist, sollen nach Angaben der Bahn Mitte des nächsten Monats abgeschlossen sein. Nach Abschluss der umfangreichen Baumaßnahme werden vom 8. bis 12. Oktober zwischen Gößnitz und Ponitz die Schienen erneuert. Die gesamten Arbeiten erfolgen nach Angaben der Bahn zum größten Teil in den Nachtstunden, um die Beeinträchtigungen auf der stark befahrenen Magistrale, die von Hof weiter in Richtung Süden verläuft, möglichst gering zu halten.

Nach der Freigabe der Gleise in beiden Richtungen rücken wenige Wochen später noch einmal die Bautrupps an. Zwischen November und Dezember wird der neue Schotter erneut gestopft, damit das Gleisbett festen Halt bekommt. Ebenso werden die Schienen noch einmal geschliffen. Die Arbeiten erfolgen ausschließlich während der Sperrpausen in den Nachtstunden, sodass der Verkehr davon nicht betroffen ist.

Der Abschnitt Crimmitschau/Werdau soll in das geplante mitteldeutsche S-Bahn-Netz eingebunden werden, das nach Fertigstellung des Citytunnels in Leipzig im Dezember 2013 seinen Betrieb aufnehmen wird.