Ein zu einem Schneeflug umgebauter Beiwagen aus Werdauer Produktion sorgte in den zurückliegenden Tagen in Gera für freie Fahrt der Straßenbahnen auf dem 20 Kilometer langen Schienennetz.
Foto: Verkehrsbetriebe
Tram aus Werdau rollt bei jedem Wetter
Vor 58 Jahren wurde in Werdau die letzte Straßenbahn gebaut
Werdau. Mit einem Schmunzeln im Gesicht schauen derzeit ehemalige Beschäftigte vom Werdauer Lokomotive- und Waggonbau (Lowa) nach Zwickau. In der Kreisstadt standen fast zwei Wochen die Räder der meisten Straßenbahnen still. Gestern begann sich die Lage zu entspannen. "Das wäre mit unseren Schienenfahrzeugen sicherlich nicht passiert", meint Horst Golle. Der inzwischen 74-Jährige war als Lehrling am Bau mehrerer Straßenbahnen beteiligt, die zwischen 1948 und 1952 in Werdau hergestellt wurden.
Fast 60 Jahre, nachdem die letzte Straßenbahn das Band verließ, sind noch einige der Uraltmodelle im Einsatz. Den robusten Fahrzeugen können selbst Eis und Schnee nichts anhaben. In Gera beispielsweise sorgte in den zurückliegenden Tagen eine 1951 gebaute Lowa-Tram für freie Fahrt auf dem Streckennetz. "Dabei handelt es sich um einen ehemaligen Beiwagen, der 1983 zu einem Schneeflug umgestaltet wurde und seit 2005 im Einsatz ist. Mithilfe des Schneefluges wurde das komplette Liniennetz beräumt, so dass es keine Ausfälle gab", berichtet der Gruppenleiter der Straßenbahn-Werkstätten der Geraer Verkehrsbetriebe, Frank Waldenmaier, stolz. Das Streckennetz der drei Straßenbahnlinien in Gera umfasst rund 20 Kilometer Länge.
Ein Lowa-Triebwagen, der in Werdau konstruiert und 1955 in Gotha gebaut wurde, verkehrt auch in den Wintermonaten als Touristenbahn durch Naumburg.
Foto: Privat
Eine Tram, die in Werdau entwickelt und 1955 in Gotha gebaut wurde, gehört noch immer in Naumburg (Sachsen-Anhalt) zum Straßenbild. Dass die historische Bahn auch in den zurückliegenden Wintertagen verkehren konnte, dafür sorgten die Mitglieder vom Verein Nahverkehrsfreunde. Die schaufelten solange Schnee, bis ihre Bahn wieder problemlos fahren konnte. Doch die Straßenbahnfreunde besitzen auch noch einen "echten Werdauer", Baujahr 1950. Das Fahrzeug war bis 1970 in Halberstadt im Einsatz, kam 1985 nach Naumburg und verrichtete dort bis 1991 seinen Dienst. "Wir haben das Fahrzeug vor der Verschrottung gerettet und sind seit fünf Jahren mit der Rekonstruktion beschäftigt. Der einst umgebaute Wagen soll sein Originalaussehen zurückerhalten und wieder zum Einsatz kommen", erklärt Mike Ewald von den Nahverkehrsfreunden Naumburg-Jena.
Wie viele Straßenbahnen einst in Werdau gefertigt wurden, darüber gibt es keine Zahlen. "Sie waren damals nur eine Nischenproduktion. Pro Monat rollten ungefähr zwei Stück vom Band in der damaligen Halle I", erinnert sich Horst Golle. "Ich musste die Streukästen für den Sand und die Stromkabelnehmer einbauen", so der Werdauer.
Ein noch älteres Straßenbahnmodell, das vor dem Ersten Weltkrieg in den Werdauer Schumann-Werken (einem Vorgängerbetrieb der Lowa hergestellt wurde, zuckelt seit 1990 wieder durch die Unabhängigkeitsstraße (Istiklal Caddesi) im türkischen Istanbul. Die rund zwei Kilometer lange Straße wurde vor 21 Jahren zu einer Fußgängerzone umgestaltet und gehört heute zu den beliebtesten Einkaufsstraßen in der Millionenstadt am Bosporus. Bis zu 6000 Fahrgäste sind täglich mit den drei Triebwagen und zwei Anhängern, die auf der Linie im Einsatz sind, unterwegs.
Bis zu 6000 Gäste sind täglich mit den alten Straßenbahnen in Istanbul unterwegs.
Foto: Museum Werdau
16:35 Uhr
Onkelchen: Hab selbst mal Strassenbahn gefahren , auch LOWA . 1980 in Plauen/Vogtland . Schöner Beitrag , aber : Gleisfahrzeuge haben keine Anhänger sondern : Beiwagen,( bei Strassenbahnen ) ansonsten Wagen bzw. Waggon .