Chemnitz

Campus soll Bahn-Anschluss bekommen

Verkehrsverbund plant Ausbau der Strecke nach Thalheim - Neue Route entlang Reichenhainer Straße

Chemnitz.Der TU-Campus an der Reichenhainer Straße soll einen Bahn-Anschluss an die Strecken für das Chemnitzer Modell bekommen. Wie Harald Neuhaus, der Vorsitzende des Verkehrsverbundes Mittelsachsen (VMS) bestätigt, ist dafür der Ausbau der Bahnroute nach Thalheim geplant. Damit zieht der VMS den Neubau der Trasse vor: Studenten und Mitarbeiter am Campus sollen dann mit der Eisenbahn auf kurzen Wegen ins Umland, aber auch auf Straßenbahnschienen durch das Zentrum bis in den Hauptbahnhof fahren können.

Der Verbund baut dafür die Bahnstrecke nach Thalheim aus: Vom Stadtzentrum bis zur Bernsdorfer Straße verkehren die für Bahn- und Straßenbahngleise gleichermaßen geeigneten Züge des Chemnitzer Modells auf der vorhandenen Straßenbahnroute. Zwischen Südbahnhof und der Bahnstrecke am Umspannwerk Altchemnitz ist ein Streckenneubau geplant: "Ab der Brücke Südbahnhof verlegen wir neue Schienen", erklärt Silvio Martin, beim VMS zuständig für Finanzen und Verkehr. "Züge fahren darauf zunächst die Bernsdorfer Straße entlang, wechseln dann auf die Reichenhainer Straße, fahren entlang der Straße und werden auf der neuen Strecke parallel zur Werner-Seelenbinder-Straße in Altchemnitz wieder aufs vorhandene Eisenbahngleis zurückgeführt."

Zahlreiche neue Straßenbahnhaltestellen sind unter anderem entlang der Reichenhainer Straße geplant, darunter am Fraunhofer-Institut und an der TU. Auf der vorhandenen Eisenbahnstrecke selbst muss hauptsächlich die Sicherungstechnik angepasst werden.

Eigentlich hatte der fünfstufige Ausbauplan für das Chemnitzer Modell bis 2020 eine derartige Strecke erst in einer späteren Etappe vorgesehen: "Ein Termin stand noch gar nicht fest", sagt Silvio Martin. "Doch jetzt ist er in der Prioritätenliste nach oben, auf Stufe 2, gerückt. Wenn alles gut läuft, dann könnte der Bau 2013 oder 2014 laufen." Und Neuhaus meint: "Es sieht insgesamt nicht ganz schlecht aus."

Der Verbund möchte laut seinem Chef die Entwicklung an der Reichenhainer Straße unterstützen: Der Standort für Wissenschaft, Forschung und Technik an der Technischen Universität und im Technologiezentrum Smart System Campus wächst rasant. Der VMS steuere die entsprechende Infrastruktur bei. Auch im Zusammenhang mit dem vorgeschlagenen Umbau der Alten Aktienspinnerei am Brühl zum Fakultäts- und Zentralen Bibliotheksgebäude für die TU sei der Ausbau wichtig, betonte Neuhaus bei einem Bürgerforum. Würde der Geldgeber, das Land, für den Umbau entscheiden, dann hätten TU-Studenten und -Mitarbeiter vom Hauptbahnhof zur "Aktie" 2013/14 nur noch einen Katzensprung zu bewältigen. "In fünf Minuten könnten sie mit der Bahn die Distanz zwischen Campus und Zentrum locker bewältigen", gibt sich Martin optimistisch. "Derzeit planen wir das Projekt. Derweil verhandelt das sächsische Wirtschaftsministerium über die Finanzierung mit dem Bundesverkehrsministerium. Mitte des Jahres wird die Entscheidung fallen."

Von Grit Baldauf

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