Abo
Regionale Nachrichten und News mit der Pressekarte
Sie haben kein
gültiges Abo.
Regionale Nachrichten und News
Schließen

Erstes sächsisches Gericht gibt VW-Kunden recht

Schon gehört?
Sie können sich Ihre Nachrichten jetzt auch vorlesen lassen. Klicken Sie dazu einfach auf das Play-Symbol in einem beliebigen Artikel oder fügen Sie den Beitrag über das Plus-Symbol Ihrer persönlichen Wiedergabeliste hinzu und hören Sie ihn später an.
Artikel anhören:

Die Käufer manipulierter Dieselautos können auch in Deutschland auf Entschädigung hoffen. Aber noch gibt es Hürden dafür.


Registrieren und testen.

Das könnte Sie auch interessieren

11 Kommentare

Die Diskussion wurde geschlossen.

  • 0
    1
    cn3boj00
    23.05.2017

    Natürlich will VW das aussitzen, und alle helfen dabei mit, allen voran die Politik, die von der Autolobby geschmiert wird. Leider auch die Medien. Statt Alternativen stärker in den Vordergrund zu rücken, wird auch in der Freien Presse der Diesel weiter hofiert. Im Autoratgeber jeden Samstag werden wie selbstverständlich alle neuen Autos mit Diesel vorgestellt, es wird nicht einmal erwähnt dass es auch andere Motoren zur Auswahl gibt. Und Fahrzeuge mit alternativen Konzepten, angefangen vom einfachen Hybrid wie Toyota Auris bis hin zum Vollstromer sind Fehlanzeige. Und Hr. Seehofer (wer denn sonst?) redet sogar von einer Dieselprämie als Kaufanreiz um die (endlich) absinkende Dieselakzeptanz wieder anzukurbeln. Natürlich kann auch der Diesel brauchbar sein, wenn es gelingt ihn so zu bauen dass er tatsächlich schadstoffarm ist. Aber dann wird er wohl vielleicht genau so teuer wie ein Elektroauto? I gitt, dann könnte das auf einmal wirklich eine Alternative werden. Auf jeden Fall muss eins gemacht werden: vernünftige Grenzwerte für Schadstoffe, egal ob sie von einem Diesel oder Benziner kommen. Nur die Technologien, die in der Lage sind sie einzuhalten, werden sich durchsetzen. Warum nicht auch der Diesel? Aber eben nicht durch Subventionen und beschönigte Grenzwerte! In Amerika gelten Grenzwerte schon längst unabhängig von der Technik, und deshalb hat sich dort der Diesel nicht durchgesetzt. Ein Anzeichen dafür, dass es entweder technisch schwierig oder einfach zu teuer ist. Den Diesel weiter schönzureden ist der falsche Weg. Ein Toyota Auris mit Benzinmotor verbraucht dank des Elektrobooster genau so wenig und ist nicht teurer, auch wenn er vom Staat unverständlicherweise nicht gefördert wird. Na ja ist eben keine deutsche Spitzentechnologie.