Das Wetter in Zwickau heute und in den nächsten Tagen

Datum Sonntag
19.05.2013
Montag
20.05.2013
Dienstag
21.05.2013
Mittwoch
22.05.2013
Donnerstag
23.05.2013
Wetterlage  
sonnig
 
wolkig
 
Gewitter
 
Regenschauer
 
heiter
Temperaturen 6 bis 23° 8 bis 17° 9 bis 13° 6 bis 13° 2 bis 14°
Windrichtung
O-N-O

SW

SW

W-S-W

W-N-W
Windstärke Stärke 3 Stärke 5 Stärke 5 Stärke 5 Stärke 4
Niederschlags-
risiko
0 % 10 % 50 % 40 % 5 %
Niederschlags-
menge
0 mm 1 mm 6 mm 5 mm 0 mm

Das Wetter in Sachsen am 19.05.2013

Großwetterlage

Tiefs mit kühler Luft ziehen über dem Westen und Südwesten Europas ihre Kreise. Mit ihnen sind von Spanien bis England und in den Alpenraum Regengüsse und Gewitter verbunden. In warmer Luft gehen von der Ostsee über das Baltikum bis zum östlichen Schwarzmeerraum örtliche Gewitter nieder. Der Mittelmeerraum sowie das östliche Mitteleuropa profitieren von Sonne und Wärme.

Aussichten für die Region

Heute

Heute gibt es viel Sonne und fast keine Wolken, und die Temperaturen klettern am Tage auf 19 bis 25 Grad. Nachts gehen die Werte dann auf 9 bis 5 Grad zurück. Der Wind weht schwach, in Böen mäßig aus östlichen Richtungen.

Morgen

Morgen ziehen Wolkenfelder durch, die gelegentlich die Sonne verdecken. Dabei kühlt es sich in der Früh auf 9 bis 5 Grad ab, im Tagesverlauf werden dann 12 bis 19 Grad erreicht. Der Wind weht mäßig bis frisch aus Südwest.

Biowetter

Die warme Luft führt häufig zu Kreislaufproblemen. Auch Schwindelgefühle und ein niedriger Blutdruck gehen damit einher. Man ist leicht reizbar und fühlt sich nach einer unruhigen Nacht nicht besonders wohl. Viele Aufgaben gehen nicht so leicht von der Hand, weil man sich nicht so gut konzentrieren kann.

 
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Klarsicht-Turbulenz

Die Klarsicht-Turbulenz (engl. Clear Air Turbulence) ist eine tückische und für das Flugwesen in großen Höhen gefährliche Eigenart der Strahlströme (Jet streams). An den Rändern der Strahlströme nimmt die sehr hohe Windgeschwindigkeit rasch ab und wird stark verwirbelt. Diese Turbulenz ist nicht immer erkennbar und kommt in klar durchsichtiger Luft vor, ohne Vorwarnung für das in eine solche Zone geratene Flugzeug. Die Stärken dieser Turbulenzen können beträchtlich sein.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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