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Die Diskussion wurde geschlossen.
Auch wenn der Artikel es am Ende erwähnt, so erweckt die Überschrift trotzdem einen falschen Eindruck. Die Deutsche Bahn kann nix verlieren, was sie von vornherein nie wollte. Die mehrfache Ausschreibung der Verkehrsverbünde fand ja erklärtermaßen nur statt, damit sich ein Konkurrent findet, der der Bahn die Verbindung "streitig macht".
Ganz tolle Lösung, lieber Z(VMS)!
Entweder ist man dort zu blöd, den Wert einer schnellen Verbindung nach /von Leipzig (und dort auch sauber vertaktet, siehe ICE Linie 50!) zu erkennen oder man weiß darum, bockt aber in seinem Wahn, pardon, mit seinem Mantra »Fernverkehrsanschluß für Chemnitz!« so lange herum, bis auch der letzte Bahnreisende vertrieben ist.
Dazu kommt dann noch das viel zu teure Zweisystem-Abenteuer.
Das, was die latent bahnfeindliche Landespolitik noch nicht geschafft hat – endlich alle Bahnfahrer aufs Auto zu treiben – erledigen dann pflichtschuldigst nachgeordnete Aufgabenträger – hier der ZVMS.
Ich könnte k*** über soviel Unfähigkeit.