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<p>Im Einsatz war ein 500-Tonnen-Kran, der zwei Brückenteile von je 15 Metern, die vorher durch ein thermisches Brennschweißverfahren abgetrennt wurden, an den Haken nahm.</p>

Im Einsatz war ein 500-Tonnen-Kran, der zwei Brückenteile von je 15 Metern, die vorher durch ein thermisches Brennschweißverfahren abgetrennt wurden, an den Haken nahm.

Bild: Andreas Seidel
<p>Verantwortlich für die Arbeiten war die Firma Hoch- und Tiefbau Reichenbach, die dafür von der Deutschen Bahn beauftragt wurde.&nbsp;</p>

Verantwortlich für die Arbeiten war die Firma Hoch- und Tiefbau Reichenbach, die dafür von der Deutschen Bahn beauftragt wurde. 

Bild: Andreas Seidel
<p>Nach nur wenigen Minuten in der Luft, lagen die gut 30 Tonnen schweren Segmente zum Zerlegen auf der Uferstraße.</p>

Nach nur wenigen Minuten in der Luft, lagen die gut 30 Tonnen schweren Segmente zum Zerlegen auf der Uferstraße.

Bild: Andreas Seidel
<p>"Wir liegen gut im Zeitplan. Die Arbeiten heute Abend sind früher fertig, als erwartet. Die Anwohner können also ruhig schlafen", sagte Projektleiter Matthias Sieber</p>

"Wir liegen gut im Zeitplan. Die Arbeiten heute Abend sind früher fertig, als erwartet. Die Anwohner können also ruhig schlafen", sagte Projektleiter Matthias Sieber

Bild: Andreas Seidel
<p>2021 sollen die Züge über die Augustusburger Straße wieder ohne Einschränkungen rollen.</p>

2021 sollen die Züge über die Augustusburger Straße wieder ohne Einschränkungen rollen.

Bild: Andreas Seidel
<p>Die Bauarbeiten an der Brücke sind Teil des Vorhabens "Chemnitzer Bahnbogen".</p>

Die Bauarbeiten an der Brücke sind Teil des Vorhabens "Chemnitzer Bahnbogen".

Bild: DB AG
<p>Im Einsatz war ein 500-Tonnen-Kran, der zwei Brückenteile von je 15 Metern, die vorher durch ein thermisches Brennschweißverfahren abgetrennt wurden, an den Haken nahm.</p>
<p>Im Einsatz war ein 500-Tonnen-Kran, der zwei Brückenteile von je 15 Metern, die vorher durch ein thermisches Brennschweißverfahren abgetrennt wurden, an den Haken nahm.</p> Bild: Andreas Seidel
<p>Verantwortlich für die Arbeiten war die Firma Hoch- und Tiefbau Reichenbach, die dafür von der Deutschen Bahn beauftragt wurde.&nbsp;</p>
<p>Verantwortlich für die Arbeiten war die Firma Hoch- und Tiefbau Reichenbach, die dafür von der Deutschen Bahn beauftragt wurde.&nbsp;</p> Bild: Andreas Seidel
<p>Nach nur wenigen Minuten in der Luft, lagen die gut 30 Tonnen schweren Segmente zum Zerlegen auf der Uferstraße.</p>
<p>Nach nur wenigen Minuten in der Luft, lagen die gut 30 Tonnen schweren Segmente zum Zerlegen auf der Uferstraße.</p> Bild: Andreas Seidel
<p>"Wir liegen gut im Zeitplan. Die Arbeiten heute Abend sind früher fertig, als erwartet. Die Anwohner können also ruhig schlafen", sagte Projektleiter Matthias Sieber</p>
<p>"Wir liegen gut im Zeitplan. Die Arbeiten heute Abend sind früher fertig, als erwartet. Die Anwohner können also ruhig schlafen", sagte Projektleiter Matthias Sieber</p> Bild: Andreas Seidel
<p>2021 sollen die Züge über die Augustusburger Straße wieder ohne Einschränkungen rollen.</p>
<p>2021 sollen die Züge über die Augustusburger Straße wieder ohne Einschränkungen rollen.</p> Bild: Andreas Seidel
<p>Die Bauarbeiten an der Brücke sind Teil des Vorhabens "Chemnitzer Bahnbogen".</p>
<p>Die Bauarbeiten an der Brücke sind Teil des Vorhabens "Chemnitzer Bahnbogen".</p> Bild: DB AG
Brückenabbau Bahnbogen

500-Tonnen-Kran nimmt Brückenteile an den Haken