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Winterpause für die Parkeisenbahn: Der Technische Geschäftsführer Tim Zolkos nutzt die Zeit für Arbeiten an der Lok 6006, Baujahr 2002, um sie auf die neue Saison vorzubereiten. Wann der Umbau des Bahnhofsgebäudes beginnt, ist noch nicht ganz klar.
Winterpause für die Parkeisenbahn: Der Technische Geschäftsführer Tim Zolkos nutzt die Zeit für Arbeiten an der Lok 6006, Baujahr 2002, um sie auf die neue Saison vorzubereiten. Wann der Umbau des Bahnhofsgebäudes beginnt, ist noch nicht ganz klar. Bild: Andreas Seidel
Winterpause für die Parkeisenbahn: Der Technische Geschäftsführer Tim Zolkos nutzt die Zeit für Arbeiten an der Lok 6006, Baujahr 2002, um sie auf die neue Saison vorzubereiten. Wann der Umbau des Bahnhofsgebäudes beginnt, ist noch nicht ganz klar.
Winterpause für die Parkeisenbahn: Der Technische Geschäftsführer Tim Zolkos nutzt die Zeit für Arbeiten an der Lok 6006, Baujahr 2002, um sie auf die neue Saison vorzubereiten. Wann der Umbau des Bahnhofsgebäudes beginnt, ist noch nicht ganz klar. Bild: Andreas Seidel
Chemnitz

Bahnhof der Chemnitzer Parkeisenbahn: Wann startet der Bau?

Redakteur
Von Sandra Häfner
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Das Gebäude im Küchwald muss dringend vergrößert werden. Die Kosten kletterten auf über eine Million Euro. Nun ist das Land am Zug.

Es war im Küchwald vor mehr als zwei Jahren, als der erste Spatenstich für den neuen Bahnhof der Parkeisenbahn gesetzt werden sollte. Die jungen und etwas älteren Parkeisenbahner freuten sich vor allem auf mehr Platz. Umkleideräume und Sanitärbereich sollten erneuert und vergrößert sowie eine Toilette für behinderte Menschen eingebaut...
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