Chemnitz
Der einstöckige Zwischenwagen sollte die volle Platzkapazität auf der Strecke wiederbringen. Doch stattdessen wird sie nun auch in die Gegenrichtung eingeschränkt. Was hinter dem neuen Kapitel des RE6-Desasters steckt.
Am 20. Mai hatte der Geschäftsführer der MRB angekündigt: „Mit dem vierten Wagen stellen wir die volle Platzkapazität auf der Linie RE6 wieder her.“ Von einem wichtigen Schritt, um den Betrieb weiter zu stabilisieren und den Fahrgästen mehr Verlässlichkeit zu bieten, sprach Roman Bartels. Weil es bei den...
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