Der Klang der Freiheit | Freie Presse

								Der Klang der Freiheit 
			
					Erschienen am 18.08.2018					1 Kommentar										

					<img class="img" id="img6460483" height="" width="" src="https://pics.freiepresse.de/DYNIMG/04/83/6460483_M650x433.jpg" alt="Sportlich: Axel Mrasek aus Chemnitz auf einer weiß-blau-roten BMW F850 GS. &quot;Damit lassen sich Straßen- und Geländefahrten optimal verbinden&quot;, sagt er. Die Reiseenduro ist mit 95 PS und 853ccm über 200 km/h schnell. Hingucker sind die goldeloxierten Felgen." />

					<img class="img" id="img6460483" height="" width="" src="https://pics.freiepresse.de/DYNIMG/04/83/6460483_M650x433.jpg" alt="Sportlich: Axel Mrasek aus Chemnitz auf einer weiß-blau-roten BMW F850 GS. &quot;Damit lassen sich Straßen- und Geländefahrten optimal verbinden&quot;, sagt er. Die Reiseenduro ist mit 95 PS und 853ccm über 200 km/h schnell. Hingucker sind die goldeloxierten Felgen." />

Sportlich: Axel Mrasek aus Chemnitz auf einer weiß-blau-roten BMW F850 GS. "Damit lassen sich Straßen- und Geländefahrten optimal verbinden", sagt er. Die Reiseenduro ist mit 95 PS und 853ccm über 200 km/h schnell. Hingucker sind die goldeloxierten Felgen. Foto: Ronald Bonss

Von Katrin Saft

In Sachsen gibt es heute fast doppelt so viele Motorräder wie zur Jahrtausendwende. Woran liegt das? Und wie gefährlich ist das Hobby wirklich?

Wenn Eberhard Grohmann den Anlasser drückt, fängt es unter ihm an zu blubbern. Die Schaltung gehorcht mit einem Klack. Die Rechte dreht am Hahn. Die Linke gibt die Kupplung frei, und 68 Pferdestärken tragen ihn über den Asphalt: vorbei an abgeernteten Feldern, durch schattige Alleen und einsame Nester. Für Motorradfahrer ist der Weg das Ziel. Und...

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