Das Projekt des neuen Jahrtausends

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Die erste Strecke des Chemnitzer Modells ging 2002 in Betrieb: Straßenbahnen verbinden die City mit dem Umland. Die in Bau befindliche Trasse nach Aue wird nicht die letzte sein, die kleine Orte und damit viele Menschen aus dem Umland direkt an die Chemnitzer City anschließt.

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