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Erschienen am 20.05.2021

Das Chemnitzer Modell: Ein Projekt des neuen Jahrtausends

Von Sandra Häfner
  • Das Chemnitzer Modell: Ein Projekt des neuen Jahrtausends - In der Nähe des Süd-Bahnhofes haben die Bauarbeiten für den Trassenabschnitt zwischen dem Gleisstumpf an der Haltestelle Technopark an der Fraunhoferstraße und der Eisenbahnbrücke über die Werner-Seelenbinder-Straße begonnen. Das Teilstück wird zweigleisig ausgebaut.
    In der Nähe des Süd-Bahnhofes haben die Bauarbeiten für den Trassenabschnitt zwischen dem Gleisstumpf an der Haltestelle Technopark an der Fraunhoferstraße und der Eisenbahnbrücke über die Werner-Seelenbinder-Straße begonnen. Das Teilstück wird zweigleisig ausgebaut. Bild: Andreas Seidel
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75 Jahre"Freie Presse" Die erste Strecke des Chemnitzer Modells ging 2002 in Betrieb: Straßenbahnen verbinden die City mit dem Umland. Die in Bau befindliche Trasse nach Aue wird nicht die letzte sein, die kleine Orte und damit viele Menschen direkt an die Innenstadt anschließt.

Strecke im Bau: Es ist ein Bau mit Hindernissen. Und mit dem Wort "eigentlich". Denn eigentlich sollten die ersten Straßenbahnen des Chemnitzer Modells schon Ende 2018 zwischen Chemnitz und Aue rollen. Doch die Planungen verzögerten sich, nicht nur wegen Einsprüchen von Anliegern. Ende 2020 wurde als neues Ziel für die Inbetriebnahme...

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