Zwei Mädels wollen es auf der Rennstrecke den Jungs zeigen

Sarah Göpfert hatte ihre erste Berührung mit dem Motorsport 2006 im Alter von acht Jahren. "Ich schaute mit meinem Opa MotoGP im Fernsehen. Dabei erzählt er mir, dass es auch Rennmotorräder für Kinder gibt", erzählt die jetzt 23-Jährige. Daraufhin nahm sie an einem Schnuppertraining auf dem Sachsenring teil. Noch im selben Jahr bekam sie ein eigenes Pocketbike für Rennen.

Bei der österreichischen Staatsmeisterschaft belegte sie den dritten Platz von drei Startern. In den Folgejahren fuhr sie bei kleineren Wettkämpfen wie der sächsischen Meisterschaft mit. 2013 stieg sie auf das Minibike um. Zwei Jahre später durfte sie bei der Suzuki Gladius Trophy erstmals die Kartbahn verlassen und auf großen Strecken wie dem Sachsenring, Nürburgring, Lausitzring oder dem Schleizer Dreieck antreten. Anschließend nahm sie zwei Jahre am ADAC Junior Cup teil, gefolgt von einer längeren Pause.

"Ich machte mir zu viel Druck und konzentrierte mich auf mein wirtschaftswissenschaftliches Studium an der TU Chemnitz", so die Rennsportlerin. 2020 begann sie ein weiteres Studium im Bereich Wertschöpfungsmanagement.

"Ich merkte aber auch, dass mir der Sport fehlte", sagt Sarah Göpfert. "Am Motorradfahren liebe ich den Wettkampf. Es geht darum, welche Taktik ich fahren muss, um an den Gegnern vorbeizuziehen." Um Ausdauer und Kraft zu trainieren, macht sie vier- bis fünfmal pro Woche Sport.

Sie kehrte auf die Strecke zurück und startet derzeit im Yamaha R3 Cup. Dieser Wettbewerb sollte eigentlich im vergangenen Jahr Premiere haben, wurde aber wegen Corona auf 2021 verschoben. Ihr Motorrad hat 320 Kubikzentimeter Hubraum, 42 PS und erreicht bis zu 200 Kilometer pro Stunde.

In den ersten beiden von insgesamt zwölf Rennen erreichte sie die Plätze sieben und vier. "Am Ende der Saison möchte ich unter den Top fünf sein", gibt sie als Ziel aus. Zum Teilnehmerfeld gehören neben einer weiteren Frau 21 Männer. "Die anderen haben Respekt vor mir, ich bekomme aber keine Sonderbehandlung."

Bei den Rennen wird sie von ihrem Vater unterstützt. Ihre Mutter hätte dagegen zu viel Angst, sie auf der Rennstrecke zu sehen. Sie selbst habe keine Bammel, einmal schlimm zu stürzen. "Sollten solche Gedanken aufkommen, würde ich aufhören, weil ich dann nicht mehr am Limit fahren könnte." Einen Motorradführerschein hat sie nicht. "Es wäre mir viel zu gefährlich, auf der Straße zu fahren. Auf einer Rennstrecke ist es viel sicherer", sagt sie.

Im nächsten Jahr möchte sie bei der Internationalen Deutschen Meisterschaft mitfahren, wenn das finanziell möglich ist. "Mein Traum ist es, irgendwann an der Superbike-Weltmeisterschaft teilzunehmen", sagt Sarah Göpfert. "Der Sport wird für mich aber trotzdem immer ein Hobby bleiben, da man davon nicht leben kann."

Auch Linn Vogel ist in jungen Jahren bereits auf Rennstrecken aktiv. Die Zwölfjährige kam über ihren Vater, der seit vielen Jahren leidenschaftlicher Fahrer ist, zum Motorrad. Im Alter von acht Jahren besuchte sie mit der Familie ein Minibikerennen auf dem Sachsenring. Dort kam sie mit einem Trainer vom AMC Sachsenring ins Gespräch. "Er bot mir ein Probetraining auf einem Pocketbike an, um ein Gefühl für Gas, Bremse, Lenkung und Gleichgewicht zu bekommen", berichtet die Sechstklässlerin der Oberschule Neukirchen. Seitdem trainiert sie ein- bis zweimal pro Woche, früher auf dem Sachsenring, heute auf der Motorsportarena Mülsen.

Ihr erstes Pocketbike bekam Linn Vogel vor drei Jahren. Nur zwei Tage später fuhr sie damit ihr erstes Rennen und erreichte auf Anhieb den dritten Platz. 2019 und 2020 wurde sie beim Pocketbike Sachsenevent jeweils Zweite. Seit diesem Jahr startet sie im ADAC-Minibikecup, der deutschlandweit auf Kartbahnen ausgetragen wird und belegt nach vier von 18 Rennen den elften von 19 Plätzen. Am Ende möchte sie einen Platz unter den besten Zehn erreichen. Die meisten Kontrahenten sind Jungs. "Für mich ist es cool, wenn ich besser bin. Und wenn ich von den Jungs einmal belächelt werde, möchte ich es ihnen auf der Strecke umso mehr zeigen", zeigt sie sich kämpferisch. Mit ihrem 8,3 PS starken Minibike erreicht Linn Vogel bis zu 140 Kilometer pro Stunde.

"Ich liebe den Geschwindigkeitsrausch", schwärmt die Zwölfjährige. Angst vor Unfällen habe sie nicht. "Meine Mutter ist vor jedem Rennen viel aufgeregter." Die Schülerin träumt davon, irgendwann in der MotoGP zu fahren oder als Technikerin bei einem Rennteam zu arbeiten. Eines steht für Linn Vogel fest: "Sobald ich 18 bin, möchte ich den Motorradführerschein machen."