Der letzte Elektro-Barkas

Ein bekanntes Bild vergangener Tage: Doch dieser Barkas hatte es in sich. Elektrobetrieben und mit drei Achsen war er eine echte Sonderanfertigung. Im Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf kann man so manche Rarität entdecken - vom Presto Kastenwagen von 1913 bis zum Lkw "Phänomen" aus Zittau, der später als "Robur" bekannt wurde.

Ein bekanntes Bild vergangener Tage: Doch dieser Barkas hatte es in sich. Elektrobetrieben und mit drei Achsen war er eine echte Sonderanfertigung. Im Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf kann man so manche Rarität entdecken - vom Presto Kastenwagen von 1913 bis zum Lkw "Phänomen" aus Zittau, der später als "Robur" bekannt wurde. Bild: Kristin Schmidt

Kultur

13.07.2012 | 10:17

Der letzte Elektro-Barkas

Freie Presse auf Google News folgen

Im Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf findet man alle namhaften Marken und Geschichten über sächsischen Erfindergeist

Er ist schon eine kleine Sensation und das in doppelter Hinsicht. Der hellgrüne E-B 1000-3 im Sächsischen Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf wurde vor mehr als 30 Jahren zum Elektro-Barkas umgebaut. Außerdem besitzt das Auto drei Achsen. "Es gab nach unseren Recherchen nur zehn Stück mit dieser Sonderform. Der hier ist der letzte", erzählt...

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