Reisen in Zeiten hoher Spritpreise: Wie weit komme ich von Sachsen mit dem Fernbus?

Warum viele trotz längerer Fahrt und weniger Komfort den Fernbus wählen?

Warum viele trotz längerer Fahrt und weniger Komfort den Fernbus wählen? Collage: Stefan Sauer/dpa, Ronny Schilder, Nina Pogrebnaya

Die gelben Busse des tschechischen Verkehrsunternehmens RegioJet starten in Dresden hinter dem Hauptbahnhof.

Die gelben Busse des tschechischen Verkehrsunternehmens RegioJet starten in Dresden hinter dem Hauptbahnhof. Foto: RegioJet

BlaBlaCar-Bus an der Siegessäule in Berlin: Das französische Unternehmen agiert auch als Distributor für Kooperationspartner, etwa RegioJet und Union Ivkoni.

BlaBlaCar-Bus an der Siegessäule in Berlin: Das französische Unternehmen agiert auch als Distributor für Kooperationspartner, etwa RegioJet und Union Ivkoni. Foto: Markus Nass/BlaBlaCar

Flixbus ist unumstrittener Marktführer auf dem deutschen Fernbusmarkt. Sachsen liegt nahe am zentralen europäischen Drehkreuz Berlin.

Flixbus ist unumstrittener Marktführer auf dem deutschen Fernbusmarkt. Sachsen liegt nahe am zentralen europäischen Drehkreuz Berlin. Foto: Julian Stratenschulte/dpa

Kultur

17.04.2026 | 05:00

Reisen in Zeiten hoher Spritpreise: Wie weit komme ich von Sachsen mit dem Fernbus?

Von Andreas Rentsch

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Ob Prag, Ostsee, Paris oder Baltikum: Von sächsischen Städten gibt es erstaunlich viele Busverbindungen, die ohne Umsteigen zu lohnenden Zielen in Europa führen. Bei den Anbietern gibt es aber kaum Auswahl.

Zugegeben: Es gibt schnellere und oft auch bequemere Möglichkeiten, als mit dem Bus durch Europa zu reisen. Wer sich die Beine vertreten will, muss bis zum nächsten Zwischenstopp an einer Autobahnraststätte warten. Bei der Versorgung mit Speisen und Getränken ist Eigeninitiative angesagt. Ansonsten geht es mit 100 Kilometern in der Stunde eher...

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