Radsatzwellen der Bahntechnik bewegen Zug um Zug

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Christopher Naumann (l.) und Werkleiter Uwe Heise beobachten in der Meßwarte der Schmiedeanlage das Schmieden von Radsatzwellen.

Christopher Naumann (l.) und Werkleiter Uwe Heise beobachten in der Meßwarte der Schmiedeanlage das Schmieden von Radsatzwellen. Bild: Eckardt Mildner

An der neuen Tieflochbohrmaschine überwacht Zerspaner Helmut Küttner den Bohrprozess einer Welle.

An der neuen Tieflochbohrmaschine überwacht Zerspaner Helmut Küttner den Bohrprozess einer Welle. Bild: Eckardt Mildner

Stefan Hölzl - Geschäftsführer BVV und Bahntechnik

Stefan Hölzl - Geschäftsführer BVV und Bahntechnik Bild: Eckardt Mildner

Freiberg

21.05.2021

Radsatzwellen der Bahntechnik bewegen Zug um Zug

Von Astrid Ring

Das Unternehmen verarbeitet jährlich etwa 25.000 Tonnen Stahl. Die Pandemie allerdings stellt die Brand-Erbisdorfer vor große Herausforderungen.

Ganz gleich, ob Hochgeschwindigkeitsbahnen oder Güterverkehr auf der Schiene - in vielen Zügen, die in Europa, China und den USA unterwegs sind, stecken geschmiedete Radsatzwellen aus Brand-Erbisdorf. Etwa 25.000 Tonnen Stahl jährlich verarbeiten die knapp 100 Mitarbeiter der Bahntechnik Brand-Erbisdorf. "Neben unserem...

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