Wie die VW-Krise 1993 in Sachsen überwunden wurde

Historisches Foto aus dem Jahr 1992: VW-Sachsen-Chef Gerd G. Heuß (links) feiert mit Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern das 100.000 Fahrzeug aus Sachsen. Bild: Uwe Mann/Archiv

Übernahm den Vorstandsvorsitz des Volkswagenkonzerns mitten in der Krise: Ferdinand Piëch, der 2019 im Alter von 82 Jahren verstorben ist. Bild: Julian Stratenschulte/dpa

Mai 1993 VW-Chef Ferdinand Piëch (r) mit seinem Chefeinkäufer Jose Ignacio Lopez. Bild: Holger Hollemann/dpa

Im Juli 1999 wurde wieder gefeiert: Der Einmillionste VW aus Sachsen lief vom Band. VW-Sachsen-Chef Gerd G. Heuß (links) hatte den sächsischen Ministerpräsidenten Kurt Biedenkopf (2. v. l.)eingeladen. Bild: Wolfgang Thieme/dpa/Archiv

So sieht das Werk von Volkswagen in Zwickau heute aus. Dort arbeiten rund 9500 Menschen. Bild: Hendrik Schmidt/dpa

Wirtschaft regional

10.01.2025

Wie die VW-Krise 1993 in Sachsen überwunden wurde - ein Lehrbeispiel?

Von Christoph Ulrich

Volkswagen ist ein wichtiger Wirtschaftsfaktor in Südwestsachsen. Doch der Aufbau der Werke in Zwickau und Chemnitz verlief nicht reibungslos. Kann man daraus für die jetzige Krise etwas lernen?

Am 10. September 1992, einem Donnerstag, gab es im Volkswagenwerk in Mosel noch einen Grund zum Feiern. Das 100.000. in Sachsen gefertigte Volkswagen-Fahrzeug rollte vom Montageband. Es war ein neuer Golf der dritten Generation. Doch schon wenige Wochen später setzte die Ernüchterung ein. Im Volkswagenkonzern wurden die Investitionen in Sachsen...

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