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Am liebsten elektrisch: Vier von fünf Dienstradleasingnutzern entscheiden sich für ein E-Bike.
Am liebsten elektrisch: Vier von fünf Dienstradleasingnutzern entscheiden sich für ein E-Bike. Bild: Sebastian Hofer/pd-f.de
Am liebsten elektrisch: Vier von fünf Dienstradleasingnutzern entscheiden sich für ein E-Bike.
Am liebsten elektrisch: Vier von fünf Dienstradleasingnutzern entscheiden sich für ein E-Bike. Bild: Sebastian Hofer/pd-f.de
Mobilität
Dienstradleasing in Sachsen: Wie es geht, für wen es sich lohnt, was es kostet
Redakteur
Von Andreas Rentsch
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Immer mehr Firmen, aber auch einige Kommunen und Behörden in Sachsen bieten das Nutzungsmodell an. Nun drohen erstmals seit Jahren stagnierende Zahlen. Und der Kampf um Gewinne wird härter.

Das Prinzip: Anstatt es zu kaufen, leasen Beschäftigte ein Fahrrad oder E-Bike über ihren Arbeitgeber. Der zieht die monatliche Leasingrate direkt vom Bruttogehalt ab, was laut ADFC Sachsen steuerliche Vorteile mit sich bringt. Nach einer Laufzeit von 36 Monaten – in selteneren Fällen sind es auch nur 24 Monate – muss der Mitarbeiter das...
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