Weil der Schmelzbetrieb im Erzgebirge seine Öfen mit Koks heizt, fressen die CO2-Strafkosten die Gewinne auf. Es gibt eine Lösung, aber noch fehlt dem Geschäftsführer das Vertrauen in die Politik.

Die Transformation zur Elektromobilität ist in vollem Gange. Eine Initiative will die Unternehmen der Region auf die Innovationsspur setzen. Dafür gibt es Geld von der Bundesregierung.

Während die drohende Schließung des Werks immer näher rückt, läuft die Suche nach einem Investor schleppend. Falls sich keiner findet, gibt es zwar eine Variante. Begeistert ist davon aber niemand.

In Auerbach öffnet die Berufsmesse, bei der Schülern Perspektiven für die Berufswahl gezeigt werden. Das Interesse bei den Firmen ist so groß wie nie. Woran das liegt und was Schulabgänger erwartet.

Für 16 Millionen Euro sollte das Unternehmen eine Anlage für die Automobilproduktion herstellen. Doch der Auftraggeber bezahlte nicht die volle Summe. Jetzt geht der 300-Mann-Betrieb in die Insolvenz.

Jede Menge Freizeit oder ein Leben für die Arbeit: Schüler der Oberschule Olbernhau haben bereits eine genaue Vorstellung. So wollen sie ihre Zukunft verbringen.

Detlef Eibisch aus Stützengrün nennt Wirtschaftsreisen sein Hobby. Aufträge haben sie ihm noch nicht gebracht. Trotzdem sagt er: „Für jeden Euro, den du hineinsteckst, kriegst du einen raus.“ Ein Widerspruch?

Der Autor des Buches „Das Karosseriewerk Dresden nach 1945 bis heute“ wird als Gast erwartet.

Die HAL Automotive ist auf die Bearbeitung von Alu-Gussteilen spezialisiert. Nun musste die Geschäftsführung Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens stellen. Rund 70 Mitarbeiter sind betroffen.

Seit 25 Jahren leistet die „Oase“ im Plattenbaugebiet Chrieschwitz erfolgreiche Arbeit. Im Schnitt zählt sie 50 junge Besucher täglich. Matthias Baehr, Vorsitzender des Trägervereins, gibt Auskunft.

Ein Quartett tritt am 4. Februar bei der Bürgermeisterwahl in Geyer an. „Freie Presse“ stellt die Kandidaten vor. Mit welchen Ideen Mathias Wenzig (parteilos) ins Rennen geht.

Die weitreichenden Auswirkungen der Bauernproteste auf den Verkehr haben auch für andere Betriebe Konsequenzen: sowohl personell als auch finanziell. Was erwarten die Firmenchefs von den Protestierenden?

Firmen suchen Fachkräfte, Arbeitnehmer einen neuen Job. Beide zusammenzubringen ist das Ziel der Zwickauer Fachkräftebörse. Und die macht selbst einen guten Job, sagen Aussteller und Besucher.

Mit ihrem Pendleraktionstag war die Wirtschaftsförderung Erzgebirge einst Vorreiter in Sachsen. Mittlerweile haben nahezu alle Regionen nachgezogen. Zeit also für eine Frischekur für das Format.

In großen Unternehmen ist es unüblich, dass der Chef plötzlich im Pausenraum auftaucht. In Arbeitskluft. Bei den Städtischen Verkehrsbetrieben Zwickau wundert sich inzwischen keiner mehr darüber.

Von hier kommen der erste Schwibbogen und der Stoff für die ersten russischen Atombomben. Sechs von zehn Menschen zogen weg, seit die Mauer fiel. Aber die Familie des Schwibbogenschmieds blieb. Warum?

Für seine Großinvestition sucht der vogtländische Automobilzulieferer händeringend Fachkräfte - wie die Henn-Tochter derartigen Engpässen künftig aus dem Weg gehen will.

Ein 46-jähriger Mann aus Plauen versucht seit den 1990er-Jahren, den Führerschein zu erlangen. Bisher ist er stets durchgefallen. Aufgeben will er nicht, die meisten Fahrlehrer in Plauen duzt er längst.

Eine neu gegründete Firma will am Standort weiterproduzieren. Dabei muss sie ähnliche Risiken eingehen, wie sie zur Pleite von Aluchrom Oberflächentechnik geführt haben. Doch eine Sache ist anders.

Vier Jahre nach dem verheerenden Großbrand beim Automobilzulieferer GTO sind dort am Freitagabend 70 Einsatzkräfte erneut gefordert worden.

Gut ein Jahr vor der Entscheidung am 1. September 2024 in Sachsen sind die Spitzenplätze der aussichtsreichen Parteien geklärt. Wer fordert Kretschmer heraus? Wen schickt die AfD ins Rennen? Wer setzt auf Erfahrung, wer auf ein Duo - und wer sogar auf ein Trio? 

Der Automobilzulieferer Meleghy will in den Standort in Bernsbach weiter investieren und damit die Zukunft sichern. Allerdings können nicht alle Mitarbeiter bleiben. Ein Teil kann in ein anderes Werk wechseln.

Ein großer Teil der Mitarbeiter muss entlassen werden. Dass es soweit kommen konnte, hat mit einer enormen Abhängigkeit von Volkswagen zu tun. Doch auch die Elektromobilität setzt dem Hilmersdorfer Unternehmen zu.

Aluchrom Oberflächentechnik ist pleite, „MVZ Der Arzt Erzgebirge“ ebenso. Geht also die hiesige Wirtschaft zunehmend den Bach runter? Die überraschende Antwort von einem, der es wissen muss.