Seit einem halben Jahr sind die drei Garagen, in denen Räder sicher verstaut werden können, in Betrieb. Das tun bislang aus Sicht des Rathauses noch recht wenige Menschen. Derartige Infrastruktur soll dennoch ausgebaut werden.

162 Kilometer Radwege sollen gebaut werden. Seit 2017 sind erst 26 Kilometer davon fertig. Der ADFC fordert eine bessere Beteiligung der Radler und eine Anpassung an deren Bedürfnisse.

Das Klimabündnis hat für kommenden Freitag zu einer Kundgebung anlässlich der bevorstehenden Wahlen aufgerufen. Auch eine Demonstration ist geplant.

Kaum war das lange Pfingstwochenende vorbei, kontrollierte die Polizei am Dienstag, wie genau es die Chemnitzer Radler mit den Verkehrsregeln halten. Spoiler: Nicht jeder verhielt sich vorbildlich.

Fahrräder mit E-Antrieb sind oft teuer und bei Dieben begehrt. Schwer zu knackende Schlösser, GPS-Tracker, Versicherungen: die wichtigsten Schutzmaßnahmen.

Den Radverleih „Stadtfahrrad“ gibt es noch. Als einzigen der Stadt. Doch er musste seinen Service drastisch reduzieren.

Der Freistaat will in diesem Jahr zwei Neubauprojekte in Mittelsachsen starten. Doch die Fahrrad-Lobby sieht hier deutlich mehr Luft nach oben und berät mit der Kreisverwaltung ein neues Konzept.

Vor der Stadtratswahl geht es bei einer Podiumsdiskussion um Ideen der Parteien und Wählervereinigungen. Oberbürgermeister Sven Krüger verweist auf Fortschritte.

Zehn Personen sollen für ihr Rad ein Messgerät erhalten, das die Abstände bei Überholvorgängen von Autos erfassen kann. Die Daten werden später ausgewertet.

Ein Onlinehändler für E-Bikes hat bundesweit Werkstattpreise ermittelt. Eine Stadt in Sachsen zählt zu den günstigsten.

Der ADFC Sachsen hält nichts von der geplanten Routenführung entlang der B 173. Und die örtliche BUND-Gruppe bezeichnet diese als „zum Teil sogar widersinnig“.

Sachsen zählt nicht zu den Top-Radregionen in Deutschland, zeigt eine ADFC-Analyse. Wird das Potenzial von radelnden Ausflüglern unterschätzt?

Wegen Sparzwängen wird der Bundeshaushalt aktuell überarbeitet. Auf der Streichliste steht ein Förderprogramm für Fahrradparkhäuser – zum Entsetzen der hiesigen Fahrradlobby. Ein Funken Hoffnung bleibt aber.

In der Elbmetropole Dresden sind alle, die am Verkehr teilnehmen, zufriedener als anderswo in Deutschland. Das belegt eine Umfrage des ADAC in 15 Großstädten. Warum ist das so?

Wegen Sparzwängen der Bundesregierung sollte das Förderprogramm gestrichen werden. Doch nun sind auch zwei Chemnitzer Projekte abgesichert.

Die Fahrradgaragen am Bahn-Haltepunkt in Oberlichtenau und Ottendorf sind installiert, aber noch nicht in Betrieb. Was sind die Gründe? Und wann geht es in Burgstädt los?

Ob musik-, sport- oder faschingsbegeistert - Auf einer Ehrenamtsplattform gibt es Angebote für viele Vorlieben.

Zwickau hat zu wenig Radwege, da sind sich alle einig. „Aber wenn wir konkrete Maßnahmen haben, dann sind es nie die richtigen“, sagt die OB. An der Marienthaler Straße zeigt sich das ganze Dilemma.

Beim Radfahrertest hat die Stadt Glauchau schlecht abgeschnitten. Jetzt leitet die Stadt erste Maßnahmen zur Verbesserung ein.

Vor kurzem starb ein Radfahrer an der Straße nach Ottendorf bei einem Unfall. Jetzt gab es eine Plakataktion.

Nach zwei tödlichen Verkehrsunfällen nahe der Siedlung an der Staatsstraße in Altmittweida fordern Anwohner ein schärferes Tempolimit und einen Fußweg. Doch die Ämter schieben Zuständigkeiten hin und her.

Nach dem Verkehrsunfall an der S 200 bei Altmittweida, bei dem ein Radfahrer getötet wurde, ist die Debatte um einen Radweg an der Trasse entbrannt. Dabei gibt es längst ein Konzept, welches die Gefahrenstelle entschärfen würde.

Die viel befahrene Staatsstraße ist latent gefährlich für Radfahrer. Doch Unfälle könnten vermieden werden. Der Fahrrad-Club in Sachsen hat dazu zwei konkrete Forderungen aufgemacht. Nun wären Kreisverwaltung und Ministerium am Zug.

Ein Projekt für einen Radweg nahe der Kreisstadt liegt auf Eis. Kommt jetzt Bewegung in die jahrelangen Bemühungen?