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Artikel zum Thema: Hildegard Müller

Aktualität
Relevanz
Frankfurt/​Main
4 min.
Deutsche Industrie baut 100.000 Jobs binnen eines Jahres ab
Die deutsche Industrie verliert Arbeitsplätze - besonders in der Autobranche (Archivbild)
Die Wirtschaftskrise hinterlässt Spuren in der Industrie. Vor allem bei Autoherstellern verlieren viele Menschen ihren Job - eine Trendwende ist nicht in Sicht. Andere Branchen kommen glimpflich weg.
Dresden
9 min.
Deutsche Autoindustrie in der Krise: VDA-Präsidentin Hildegard Müller erklärt, wie Volkswagen und Co. ihre Wettbewerbsfähigkeit zurückgewinnen können
„Wenn das Auto nicht geladen werden kann, wird es nicht gekauft“: Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie.
Die Autobranche steckt in einer Krise. Die Transformation zur E-Mobilität stockt. Volkswagen und Mercedes bauen Stellen ab. Was die Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) jetzt von der Politik erwartet.
Christoph Ulrich
Brüssel
5 min.
EU droht China jetzt mit drastischen Strafzöllen auf E-Autos
Ein Arbeiter prüft die Qualität eines New Energy Vehicle (NEV) im Werk von BYD, Chinas führendem NEV-Hersteller, in Zhengzhou in der zentralchinesischen Provinz Henan.
Der Kampf um Absatzmärkte für E-Autos eskaliert weiter. Nach den USA könnte jetzt auch die EU Strafzölle auf chinesische E-Autos einführen. Darunter leiden dürften besonders deutsche Firmen.
Katrin Pribyl
7 min.
Präsidentin der Autoindustrie: "Deutschland muss agiler werden"
Setzt auch Hoffnung in synthetische Kraftstoffe: VDA-Präsidentin Hildegard Müller.
Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA): Handelsverträge nicht mit zu vielen Forderungen überfrachten
Christoph Ulrich
München/​Chemnitz
3 min.
Fraunhofer-Präsident Reimund Neugebauer tritt zurück
Reimund Neugebauer
Nach Vorwürfen des Bundesrechnungshofes wegen hoher Spesen und Reisekosten hat der Senat der Fraunhofer-Gesellschaft am Donnerstag einen neuen Präsidenten gewählt
Christoph Ulrich
Wirtschaft
6 min.
Jeder setzt auf seinen eigenen Stecker
Elektroautos kommen in Deutschland nur schwer in Fahrt. Acht neue Zapfsäulen an der Autobahn von München nach Dessau sollen nun Lust auf lange Strecken machen. Doch für die Alltagstauglichkeit fehlt etwas: ein einheitlicher Tankstecker für alle E-Wagen-Modelle.
Jürgen Becker
Berlin
5 min.
Präsidentin des Automobilverbandes: "Wir müssen auch an Wasserstoff arbeiten"
Hildegard Müller steht seit Anfang vorigen Jahres an der Spitze des Verbandes der Automobilindustrie.
VDA-Präsidentin Hildegard Müller spricht im Interview über Klimaschutz, den Umbau der Autobranche und den müden Wahlkampf der Parteien.
7 min.
Warum kostet dieser Trabi heute mehr als 15.000 Euro?
Der 1992 erstmals zugelassene Trabant 1.1 Tramp von Falk Wannhoff ist eine Rarität. Über dem Dach thront ein Zelt. Die Einzelanfertigung sei an die aus DDR-Zeiten bekannte "Pension Sachsenruh" angelehnt, sagt der 43-Jährige aus Hartmannsdorf bei Chemnitz.
Vom Glück, einen seltenen Oldie zu fahren: Falk Wannhoff besitzt einen der letzten Kübel aus Zwickau. 2022 wird ein ganz besonderes Jahr für den jungen Oldie.
Andreas Rentsch
Chemnitz
3 min.
Chemnitzer Wirtschaft streckt Fühler nach Israel aus
Hildegard Müller, Präsidentin der Deutsch-Israelischen Wirtschaftsvereinigung, wird zum Deutsch-Israelischen Mittelstandstag, der erstmals in Chemnitz stattfindet, von Ministerpräsident Michael Kretschmer begrüßt. Links neben ihr Oberbürgermeister Sven Schulze.
Das Land im Nahen Osten gilt als zweites Silicon Valley. Auf einer mehr- tägigen Tagung werden jetzt Chancen für Kooperationen ausgelotet.
Jana Peters
Berlin
3 min.
Zukunftsfonds für die Automobilindustrie ist startklar
In der Gläsernen Manufaktur in Dresden wird einem ID.3 der Unterboden montiert.
Mit einer Milliarde Euro will der Bund in den kommenden Jahren die Transformation der Branche unterstützen und Arbeitsplätze sichern.
Thorsten Knuf
Berlin/​Chemnitz
4 min.
E-Ladesäulen müssen EC-Karten annehmen
E-Autofahrer müssen ab 2023 bundesweit an allen neu aufgestellten Ladesäulen mit der Debit- oder Kreditkarte zahlen können. Das hat der Bundesrat entschieden.
Fürs Stromzapfen an der Ladesäule braucht man derzeit oft eine spezielle Kundenkarte. Künftig genügt eine Debit- oder Kreditkarte. Die Auto- und die Energiebranche halten das für einen Rückschritt.
Jürgen Becker
Haus & Garten
2 min.
Strompreis 2011: Warum jetzt gut fünf Prozent Erhöhung droht
Hochspannung: 2011 werden die Strompreise erneut anziehen
Die Mahnung der Energieriesen ist verfehlt: Angesichts der momentan extrem atomfeindlichen Haltung der Bevölkerung nehmen die Konzernchefs und Lobbyisten die vorübergehende Abschaltung von sieben...
Matthias Kutzscher