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Nicht Fahrverbote, sondern mehr Grünflächen verbessern die Luftqualität nachhaltig.
Nicht Fahrverbote, sondern mehr Grünflächen verbessern die Luftqualität nachhaltig. Bild: Alexander Rüsche/dpa
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Nicht Fahrverbote, sondern mehr Grünflächen verbessern die Luftqualität nachhaltig. Bild: Alexander Rüsche/dpa
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Einspruch - Standpunkte zum Streiten. Unter diesem Motto veröffentlicht die "Freie Presse" einen Gastbeitrag von Prof. Matthias Klingner. In der Dieseldebatte ist der Dresdner Verkehrsökologe der Meinung, dass einige Grenzwerte unsinnig und Fahrverbote nicht die Lösung sind.

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