Plauen
Am 4. Februar 1946 rollten erstmals wieder Züge übers Elstertal. Als die Brücke gesprengt wurde, riss das eine Wunde ins Tal, unter der viele litten. Die Bahn muss sich jetzt wieder mit der Geschichte auseinandersetzen.
Es ist der 4. Februar 1946, als der erste Zug langsam über eine eingebaute Stahlfachwerkstütze rattert, welche die Lücke in der Elstertalbrücke schloss - zumindest für den Übergang. Acht Zentner Sprengstoff hatten an einem Apriltag kurz vor Kriegsende ein Loch in die zweitgrößte Ziegelsteinbrücke der Welt gerissen. Die rote Staubwolke war...
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