Stern verblasst: Autohaus Oppel setzt auf Peugeot

Die Autobranche im Vogtland steht vor größeren Veränderungen - und mittendrin das Autohaus Oppel. Seit längerer Zeit gab es Verhandlungen mit Mercedes-Benz um die künftige Ausrichtung, doch eine Einigung kam nicht zustande. Zum 1. Januar 2021 hat der Automobilkonzern die Neuwagen-Vertriebsverträge für alle sechs Oppel-Häuser in Bayern und Sachsen gekündigt, erklärt Geschäftsführer Sascha Dürrleder. Im größten Umbruch der Firmengeschichte ist er seit April zum Geschäftsführer der Oppel-Autohäuser in Plauen, Aue und Ellefeld aufgestiegen. Dürrleder spricht von einschneidenden Veränderungen und gibt sich kämpferisch: "Eine Tür geht zu, dafür gehen mehrere neue auf. Vieles ist im Fluss."

Inzwischen geht es Schlag auf Schlag. Bereits im August und September wird der größte sächsische Oppel-Standort in Plauen umgebaut und neu ausgerichtet. Wie seit 2019 am Stammhaus in Ansbach, wird in Plauen die französische Fahrzeugmarke Peugeot etabliert. "Wir werden das halbe Haus auf Peugeot umflaggen", kündigt Dürrleder an. Außerdem nimmt er an der Dresdner Straße künftig Jeep, Alfa Romeo und eine Premiummarke ins Portfolio auf. Die Investitionen in Plauen beziffert der Geschäftsführer auf 1,2 Millionen Euro. Um das erforderliche Know-how zu erlangen, soll es weitere Einstellungen geben. "Wir holen uns die Spezialisten ins Haus."

Ähnlich läuft es mit der 70-köpfigen Mannschaft in Aue. Dort setzt Oppel auf Fiat, Abarth und Jeep. Als Schwerpunkt im Erzgebirge nennt Sascha Dürrleder den Fiat Ducato, der auf dem deutschen Transporter-Markt kräftig Marktanteile erobert hat. In Ellefeld (30 Mitarbeiter) will Oppel den Gebrauchtwagenhandel ausbauen. Wie in Plauen und Aue, soll auch dort weiterhin der komplette Werkstatt-Service für Mercedes-Benz erhalten bleiben.

Doch wie konnte es zum Aus als Mercedes-Neuwagenhändler kommen? Warum setzt die Edelmarke nach erfolgreichen Jahrzehnten in Plauen künftig auf den Hofer Händler Alexander Müller? Mercedes-Benz hält sich dazu noch bedeckt. Müller will seine Neubau-Pläne zunächst im Juli dem Ortschaftsrat in Oberlosa präsentieren, ehe er die Öffentlichkeit informiert.

Oppel-Chefin Susanne Oppel indes will den Umbau der bayerischen Häuser managen und vertraut in Sachsen den regionalen Marktkenntnissen von Sascha Dürrleder und seinem Team. Der 35-Jährige aus Auerbach hatte bei Oppel gelernt, sich per Abendstudium weiterqualifiziert und mit dem Segen der Chefin zwischenzeitig für andere Häuser und Marken gearbeitet, um Erfahrungen zu sammeln.

Zeitlich parallel zur Coronakrise hat sich der Konflikt mit Mercedes-Benz zugespitzt. Gerüchte brodelten, Kunden und Geschäftspartner stellten Fragen. Nach dem ersten Schock nehme der Familienbetrieb die Herausforderung jetzt an. Oppel sei in der Lage zu einem solchen Kraftakt und "komplett schuldenfrei", betont Dürrleder. Absatzziele seien stets erreicht worden. "Wir haben reihenweise Kundenzufriedenheitspreise gewonnen." Doch die Verhandlungen seien "unerfreulich verlaufen", der mehr oder weniger geforderte Verkauf des Unternehmens komme nicht in Frage.

"Wir haben uns nichts vorzuwerfen", resümiert der Geschäftsführer und deutet an die Adresse der Stadt Plauen Kritik an. Die Stadtspitze mache im Zuge der Müller-Investition viele Dinge möglich. "Uns jedoch legt man beim Aufstellen einer LED-Werbewand auf unserem Grundstück Steine in den Weg."