Auf Schotter fühlte sich Trabi-Pilot wohl

Der Name Galle ist nicht nur den Fans des Zwickauer Rallyesports ein Begriff. Franz Galle fuhr 1958 als Erster mit einem Trabant P50 einen Wettbewerb und gehörte 1960 zu den Gründern der Sachsenring-Werksmannschaft. Er fuhr dabei zahlreiche Siege ein, darunter den Gesamtsieg bei der Rallye Hanseat auf dem Nürburgring im Jahr 1960.

Noch bekannter ist jedoch sein Sohn Heinz, der bei jenem spektakulären Sieg gerade mal zehn Jahre alt war. Am 25. Oktober wäre er 70 Jahre alt geworden. Heinz Galle hatte unbestritten die Gene seines Vaters geerbt und wuchs mit dem Motorsport auf. Schon als Kind war er gemeinsam mit Wolfgang Kießling, der später sein Co-Pilot wurde, unterwegs. Zur Harz-Rallye in den 60er-Jahren waren die beiden erstmals bei Rallyes dabei - als Zeitnehmer an den Sprintstrecken. Wolfgang Kießling erinnert sich: "Dort standen Kirschbäume, voll mit reifen Früchten". Die beiden kletterten auf die Bäume und "ernteten". "Unsere Kleidung sah danach entsprechend aus", sagte Kießling.

Nach dem Abschluss der zehnten Klasse absolvierte Heinz Galle eine Lehre als Kfz-Schlosser im VEB Kraftverkehr. Bald saß Heinz, immer vom Vater und seiner Mutter Käthe, unterstützt in einem K-Wagen. Schnell nahm er an internationalen Rennen teil. 1974 kam er bei der Internationalen Pneumant-Rallye zu seinem ersten Rallyeeinsatz im Sachsenring-Werksteam. Sein Beifahrer war Christian Meischner. Der Leiter der Rallyegruppe Manfred Georgi kam schließlich auf die Idee, mit Heinz Galle und Wolfgang Kießling ein Nachwuchsteam zu bilden. Mit dem Serientrabant fuhren die beiden um die DDR-Meisterschaft. Damit war eine der erfolgreichsten "Rallye-Ehen" geschlossen.

Das Duo fuhr mehr als 100 Rennen in ganz Europa und holte dabei zahlreiche Titel. Zudem wurden sie zweimal DDR-Meister. "Heinz war ein Spitzenpilot, besonders auf Schotter und Schnee", erinnert sich Wolfgang Kießling. "Ein unvergessliches und besonderes Erlebnis war 1985 die große Auszeichnung 'Meister des Sportes der DDR'", erzählt der Co-Pilot.

Nachdem sich Wolfgang Kießling berufsbedingt vom Rallyesport zurückgezogen hatte, fuhr Heinz Galle mit wechselnden Co-Piloten weiter. Auch hier blieben die Erfolge nicht aus. Nach der Auflösung des Rallyeteams brachte er seine fachlichen und technischen Fähigkeiten bei Volkswagen ein. Heinz Galle starb am 11. Februar 1994 im Alter von 43 Jahren an den Folgen eines unheilbaren Hirntumors. "Ich durfte mit ihm viele großartige Jahre im Ralleyauto, aber auch als Freund verbringen", sagte Wolfgang Kießling. Das werde er nie vergessen. (nkd)