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Erschienen am 04.02.2022

Elstertalbrücke: Bahn spürt Bomben nach

Von Nicole Jähn
  • Elstertalbrücke: Bahn spürt Bomben nach - Roter Staub lag tagelang über dem Tal, als die zweitgrößte Ziegelsteinbrücke 1945 gesprengt wurde. Der Wiederaufbau verlangte den Arbeitern alles ab. Heute steht die Elstertalbrücke vor der Sanierung, eindringendes Wasser gefährdet die Stabilität. Die Bahn geht von einer noch immer hohen Kampfmittelbelastung aus.
    Roter Staub lag tagelang über dem Tal, als die zweitgrößte Ziegelsteinbrücke 1945 gesprengt wurde. Der Wiederaufbau verlangte den Arbeitern alles ab. Heute steht die Elstertalbrücke vor der Sanierung, eindringendes Wasser gefährdet die Stabilität. Die Bahn geht von einer noch immer hohen Kampfmittelbelastung aus. Bild: Bodo Schackow
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Heute vor 76 Jahren rollten die Züge wieder übers Elstertal. Als die Brücke gesprengt wurde, riss das eine Wunde ins Tal, unter der viele litten. Die Bahn muss sich jetzt wieder mit der Geschichte auseinandersetzen.

Es ist der 4. Februar 1946, als der erste Zug langsam über eine eingebaute Stahlfachwerkstütze rattert, welche die Lücke in der Elstertalbrücke schloss - zumindest für den Übergang. Acht Zentner Sprengstoff hatten an einem Apriltag kurz vor Kriegsende ein Loch in die zweitgrößte Ziegelsteinbrücke der Welt gerissen. Die rote Staubwolke war...

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