Warum der Verbrennungsmotor noch immer zum Lehrstoff gehört

Jörn Getzlaff mit dem Ein-Liter-Auto von VW. Vom XL 1 wurden nur 200 Stück hergestellt und für je 111.000 Euro verkauft. Eines davon ist im Zwickauer Hochschulcampus auf dem Scheffelberg ausgestellt.

Jörn Getzlaff mit dem Ein-Liter-Auto von VW. Vom XL 1 wurden nur 200 Stück hergestellt und für je 111.000 Euro verkauft. Eines davon ist im Zwickauer Hochschulcampus auf dem Scheffelberg ausgestellt. Bild: Mario Dudacy

Hohenstein-Ernstthal

10.05.2022 | 08:26

Warum der Verbrennungsmotor noch immer zum Lehrstoff gehört

Von Sara Thiel

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Obwohl längst über ein nahendes Verkaufsverbot für Autos mit Verbrennungsmotoren gesprochen wird, lernen Studierende an der Zwickauer Hochschule noch immer deren Konstruktion. Aus gutem Grund, sagt der Professor für Antriebstechnik.

Die Zukunft, so meint es Jörn Getzlaff, ist nicht so schnell da, wie sie mitunter herbeigeredet wird. Getzlaff ist Professor an der Westsächsischen Hochschule Zwickau (WHZ) und lehrt an der Fakultät für Kraftfahrzeugtechnik die Fächer Antriebstechnik und Fahrzeugkonzepte. Verbrennungsmotoren gehören zu seinen Kernkompetenzen, immerhin hat er...

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