Wie sich die Kohlebahn zur Industriebahn wandelte

Erschienen am 16.04.2021
Von Norbert Peschke
Der Bürgerschacht I der Zwickauer Bürgergewerkschaft wurde 1842 bis 1846 bis auf eine Tiefe von 412 Meter geteuft. 1961 wurde der Schacht verfüllt. Foto: Archiv Norbert Peschke
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Steinkohlenbergbau in Zwickau - einst Basis für wirtschaftliche Entwicklung in der Region. Heute: Die Bürgerschachtkohlenbahn (35).
Für den ersten Schacht der Zwickauer Bürgergewerkschaft, den Bürgerschacht I, der am südlichen Teil der heutigen Bürgerschachtstraße gelegen ist, bot sich schon sehr frühzeitig eine Anschlussmöglichkeit an die Staatskohlenbahn bis Cainsdorf, da diese in unmittelbarer Nähe des Werkgeländes vorbeiführte. Am 16. August 1855 wurden die...
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09.06.2023AueLauter-Bernsbach
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25.01.2022Zwickau
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08.03.2022Zwickau
Neigetechnik hat sich nicht bewährt 

											<b>Verkehrsknoten Zwickau</b> - ein Grundstein für die Entwicklung der Stadt und der Region. Heute: Die Linie Zwickau-Chemnitz (Niedererzgebirgische Bahn). (9/4) 
										
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