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  • Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau-Carlsfeld: Ein Dampfross kehrt an seinen Einsatzort zurück

Die Dampflok, die bis vor 50 Jahren auf der Strecke nach Kirchberg unterwegs war, kehrte am Mittwoch an ihren Einsatzort, den ehemaligen Bahnhof in Wilkau-Haßlau, zurück. Sie ist der Höhepunkt des Bahnhoffestes.
Die Dampflok, die bis vor 50 Jahren auf der Strecke nach Kirchberg unterwegs war, kehrte am Mittwoch an ihren Einsatzort, den ehemaligen Bahnhof in Wilkau-Haßlau, zurück. Sie ist der Höhepunkt des Bahnhoffestes. Bild: Mario Dudacy
Achim Meinel steht seit 1969 im Führerstand von Dampflokomotiven. Am Wochenende steuert er die Lok, auf der auch Mitfahrgelegenheiten angeboten werden.
Achim Meinel steht seit 1969 im Führerstand von Dampflokomotiven. Am Wochenende steuert er die Lok, auf der auch Mitfahrgelegenheiten angeboten werden. Bild: Mario Dudacy
Vom Tieflader aufs Schmalspurgleis: Über ein zweites Gleis rollte die tonnenschwere Lok auf das Traditionsgleis am alten Bahnhof. Das bedeutet Maßarbeit.
Vom Tieflader aufs Schmalspurgleis: Über ein zweites Gleis rollte die tonnenschwere Lok auf das Traditionsgleis am alten Bahnhof. Das bedeutet Maßarbeit. Bild: Mario Dudacy
Die Dampflok wird heute bevorzugt für Sonderfahrten eingesetzt.
Die Dampflok wird heute bevorzugt für Sonderfahrten eingesetzt. Bild: Thomas Poth/Pressnitztalbahn
Die Dampflok, die bis vor 50 Jahren auf der Strecke nach Kirchberg unterwegs war, kehrte am Mittwoch an ihren Einsatzort, den ehemaligen Bahnhof in Wilkau-Haßlau, zurück. Sie ist der Höhepunkt des Bahnhoffestes.
Die Dampflok, die bis vor 50 Jahren auf der Strecke nach Kirchberg unterwegs war, kehrte am Mittwoch an ihren Einsatzort, den ehemaligen Bahnhof in Wilkau-Haßlau, zurück. Sie ist der Höhepunkt des Bahnhoffestes. Bild: Mario Dudacy
Achim Meinel steht seit 1969 im Führerstand von Dampflokomotiven. Am Wochenende steuert er die Lok, auf der auch Mitfahrgelegenheiten angeboten werden.
Achim Meinel steht seit 1969 im Führerstand von Dampflokomotiven. Am Wochenende steuert er die Lok, auf der auch Mitfahrgelegenheiten angeboten werden. Bild: Mario Dudacy
Vom Tieflader aufs Schmalspurgleis: Über ein zweites Gleis rollte die tonnenschwere Lok auf das Traditionsgleis am alten Bahnhof. Das bedeutet Maßarbeit.
Vom Tieflader aufs Schmalspurgleis: Über ein zweites Gleis rollte die tonnenschwere Lok auf das Traditionsgleis am alten Bahnhof. Das bedeutet Maßarbeit. Bild: Mario Dudacy
Die Dampflok wird heute bevorzugt für Sonderfahrten eingesetzt.
Die Dampflok wird heute bevorzugt für Sonderfahrten eingesetzt. Bild: Thomas Poth/Pressnitztalbahn
Zwickau
Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau-Carlsfeld: Ein Dampfross kehrt an seinen Einsatzort zurück
Von Frank Dörfelt
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50 Jahre nach der Einstellung der Schmalspurbahn von Wilkau-Haßlau nach Kirchberg soll mit einem Bahnhofsfest an die erste sächsische Strecke erinnert werden. Auch eine Originallok ist dabei.

Fast auf den Tag genau 50 Jahre nach Einstellung der Schmalspurbahn zwischen Wilkau-Haßlau und Kirchberg wird der Dampfbetrieb wiederbelebt - für zwei Tage und auf einem 70 Meter langen Gleis. Unter dem Motto "Mit Volldampf ins Erzgebirge" soll am Samstag und Sonntag an die Geschichte der ersten, steilsten und längsten Schmalspurbahn Sachsens...
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