Nach etwa anderthalbJahren Zwangspause steht die legendäre Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn wieder unter Dampf.
Bild: Bernd März
Dafür gesorgt hat unter anderem das Team der einzigen sächsischen Dampflokomotivwerkstatt für Großinstandsetzungen in Oberwiesenthal.
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Sie gilt als die letzte ihrer Art, ist eine der generell seltenen Schlepptenderloks auf Schmalspur und verkehrt ab Montag drei Monate lang täglich auf den Gleisen der Fichtelbergbahn.
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Das geschichtsträchtige Gefährt war vor zwei Jahren anlässlich des 125-jährigen Bestehens der Lößnitzgrundbahn als Gastlokomotive auf der dortigen Strecke unterwegs. Während dieses Einsatzes kam es am 12. September zu einem schweren Unfall.
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In Oberwiesenthal ist sie wieder repariert worden.
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Nach etwa anderthalbJahren Zwangspause steht die legendäre Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn wieder unter Dampf.