Während derzeit keine Arbeiten an der Ersatzbrücke am Dresdner Platz (im Bild) laufen, werden anderenorts die Voraussetzungen für den Weiterbau geschaffen. Unter anderem entsteht ein neues Stellwerk.
Foto: Andreas Truxa
Arbeiten ruhen am Dresdner Platz
Seit Wochen herrscht Stille an der Gleisüberfahrt zum Sonnenberg - Alles verläuft nach Plan, versichert Stadtverwaltung
Chemnitz. Chemnitz. Augenscheinlich tut sich gar nichts mehr zwischen Dresdner und Bahnhofstraße. Doch weder die Ferienzeit noch irgendwelche unvorhergesehenen Probleme sind verantwortlich für die Ruhe an einem der kompliziertesten Brückenbauvorhaben Sachsens. Vielmehr handele es sich um eine technologisch bedingte und somit von vornherein eingeplante Pause, erläuterte Tiefbauamtschef Bernd Gregorzyk. "Wir liegen im Plan",versicherte er.
Gearbeitet wird derzeit eher an anderen Orten, um die Voraussetzungen für eine Fortsetzung des Brückenbaus zu schaffen. So bei der Deutschen Bahn, die ein neues elektronisches Stellwerk in Betrieb nehmen will, das ab Herbst für den gesamten Bereich des Hauptbahnhofes zuständig sein wird - ferngesteuert von einer Betriebszentrale in Leipzig. Zudem müssen die Gleise der Sachsen-Franken-Magistrale tiefergelegt werden, damit die neue Straßenbrücke über die Schienenstränge nicht wieder so hoch gebaut werden muss.
Läuft alles nach Plan, soll im November mit dem Abbruch der noch bestehenden Restteile der alten Brücke begonnen werden, so Gregorzyk. Der Bau der neuen Brücke solle dann im Frühjahr 2012 beginnen. "Die Aufträge dafür werden derzeit ausgeschrieben", sagte er.
Mit einem Investitionsumfang von rund 150 Millionen Euro sind Umbau und Modernisierung des Hauptbahnhofes das derzeit größte Hochbauvorhaben in der Stadt. Allein die Bahn investiert über 100 Millionen Euro, der Verkehrsverbund Mittelsachsen, die Stadt Chemnitz und Fördermittelgeber weitere 50 Millionen Euro in den Ausbau des Schienenprojektes. Nach Fertigstellung des Chemnitzer Modells sollen Stadt- und Umland-Schienenverkehr verknüpft werden. Die Straßenbahnen, die aus der Umgebung bis in die Innenstadt und den Bahnhof fahren werden, sollen dann Tag für Tag Tausende Berufspendler auf der Schiene in die Stadt bringen.
Begonnen haben die Arbeiten an der Brücke über die Eisenbahngleise am Dresdner Platz zwischen Zentrum und Sonnenberg Anfang des vergangenen Jahres. Seit Sommer 2010 fließt der Straßenverkehr über eine Behelfsbrücke. 2013 soll das Ersatzbauwerk aus Stahl unmittelbar neben der alten Brücke Richtung Hauptbahnhof fertig sein.
