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Erschienen am 14.11.2023

Dieselverbot für Baumaschinen: Darum macht sich eine Chemnitzer Firma für Norwegen unentbehrlich

Von Susanne Kiwitter
  • Dieselverbot für Baumaschinen: Darum macht sich eine Chemnitzer Firma für Norwegen unentbehrlich - Holte sich den Schlüssel für den voll elektrisch umgerüsteten XXL-Volvo-Muldenkipper in Chemnitz bei IMK engineering ab: Kjell Vidar Hamre (2.v.r.) von den Agder-Gruppen, Norwegen. Im Bild mit Tino Münzner, Christian Schreiter und Thomas Günther (v.l.).
    Holte sich den Schlüssel für den voll elektrisch umgerüsteten XXL-Volvo-Muldenkipper in Chemnitz bei IMK engineering ab: Kjell Vidar Hamre (2.v.r.) von den Agder-Gruppen, Norwegen. Im Bild mit Tino Münzner, Christian Schreiter und Thomas Günther (v.l.). Bild: Andreas Seidel
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IMK engineering hat erneut eine XXL-Baumaschine zu einer Weltneuheit umgerüstet. Hintergrund ist ein Dieselverbot für Baumaschinen bei den Skandinaviern ab 2025. Für die Chemnitzer die Blaupause für den künftigen globalen Markt.

Ab wann ist man ein „Hidden Champion“? Als „heimlicher Gewinner“ gilt ein mittelständisches Unternehmen, wenn es in einem Nischen-Marktsegment Europa- oder Weltmarktführer geworden ist. IMK engineering scheint auf dem Weg dorthin zu sein. Zumindest hat sich der Chemnitzer Sondermaschinenbauer in Norwegen schon mal unentbehrlich gemacht,...

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