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Erschienen am 05.06.2023

Der ID.3 im Test: Elektrisiert der neue VW aus Sachsen?

Von Andreas Rentsch
  • Der ID.3 im Test: Elektrisiert der neue VW aus Sachsen? - Andocken: Die Schnelllader der Sachsen Energie an der Heeresbäckerei in Dresden füllen die ID.3-Akkus vergleichsweise fix. Bei einem Probelauf flossen innerhalb von knapp 17 Minuten elf Kilowattstunden (kWh) in den Fahrzeugspeicher. Das reicht für knapp 60 Kilometer. Wäre der Akku leerer, wäre die Ladeleistung höher.
    Andocken: Die Schnelllader der Sachsen Energie an der Heeresbäckerei in Dresden füllen die ID.3-Akkus vergleichsweise fix. Bei einem Probelauf flossen innerhalb von knapp 17 Minuten elf Kilowattstunden (kWh) in den Fahrzeugspeicher. Das reicht für knapp 60 Kilometer. Wäre der Akku leerer, wäre die Ladeleistung höher. Bild: Andreas Rentsch
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Der überarbeitete ID.3 läuft seit voriger Woche in Zwickau und Dresden vom Band. Ein Test zeigt einige Verbesserungen. Manche Wünsche bleiben weiter offen.

Seit Ende Mai wird in sächsischen Volkswagen-Werken nur noch der ID.3 gebaut. Genauer gesagt, die zweite Generation jenes ersten ID-Modells, mit dem der Konzern 2020 in die rein elektrische Zukunft gestartet war. Die "Freie Presse" hat den Wagen getestet.

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