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  • 04.04.2012
    06:39 Uhr

    A809626: Auch ich kann diesem Artikel und dem befragten Taxifahrer nur zustimmen. Zur Zeit ist es gefährlich, die Göltzschtalstraße zu befahren, besonders zu Hauptverkehrszeiten der "Brummis".
    Seit Mai 2007 befahre ich diese Straße wöchentlich vorwiegend Fr/Sa und So/Mo, um zwischen der A72 bei Reichenbach und Daßlitz bei Greiz zu pendeln.
    Es scheint eigentlich jeder, nicht nur die für das Göltzschtal so "unpassenden" Brummis, auf die Beendigung der Bauarbeiten im Göltzschtal gewartet zu haben. Immerhin war die Straße über ein Jahr gesperrt. Doch leider wird die neue Straße schon wieder über Gebühr belastet. LKW-Sperrung, Tonnagebegrenzung? Fehlanzeige. Dabei ist es echt gefährlich, in dem engen Tal morgens einem Laster zu begegnen, der sich zudem allein wähnt und mit seiner Blechmasse im Rücken sicher fühlt.
    Aber kann man es den LKW-Fahrern verübeln? Sie handeln wie jeder andere Straßenbenutzer auch: Der kürzeste Weg ist bei den derzeitigen Benzinpreisen fast schon ein Muss und der schnellste Weg ist eine Alternative. Die Summe aus Muss und Alternative heißt Göltzschtal - zumindest wenn man von "hinter Greiz" nach Sachsen will.
    Bei Döhlau ist eine Straßenbaustelle und die Umleitung führt über Kleingera, schreibt die FP-Plauen. Aber es geht noch weiter: in Greiz ist die Ortsdurchfahrt das zweite Jahr gesperrt, die Umleitung ist für LKWs (nicht alle halten sich daran) nicht zugelassen. In Reichenbach baut man zur selben Zeit die Bahnbrücke auf der B 173. Der Weg über Werdau ist auch keine Alternative: dort baut man im zweiten Jahr die OD Teich´dorf, vorher war in Kleinreinsdorf sowie zwischen L´bernsorf und Teich´dorf gesperrt. Ergo war doch die Beendigung der Bauarbeiten im Göltzschtal nach über einem Jahr eine herbeigesehnte Erlösung für alle, die bald nicht mehr wussten, wie sie Greiz und Umgebung erreichen sollen.

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