Regionales

DB beklagt schlechte Zahlungsmoral polnischer Partnerbahn

"Es fehlt jetzt noch Geld, das im November fällig gewesen wäre"


Foto: ddp

Dresden (ddp-lsc). Die Deutsche Bahn in Sachsen beklagt die schlechte Zahlungsmoral ihrer polnischen Partner: Das Bahnunternehmen Przewozy Regionalne leistet für die Regionalverbindung Dresden - Wroclaw (Breslau) anfallende Zahlungen nur unregelmäßig und verspätet, wie Klaus-Dieter Martini von der DB Regio Südost der Nachrichtenagentur ddp am Dienstag sagte.

Die polnischen Partner hängen ihm zufolge mit den Zahlungen für die Züge ständig Monate hinter dem Plan. "Es fehlt jetzt noch Geld, das im November fällig gewesen wäre", sagte Martini. Konkrete Summen wollte er jedoch nicht nennen. "Es ist aber ärgerlich, dass die Polen mit dem Geld arbeiten, das eigentlich uns zustünde", sagte er.

Die polnische Regionalbahn muss den Angaben zufolge einen Ausgleich an die Deutsche Bahn zahlen, weil die deutschen Triebwagen von der Grenze hinter Görlitz bis nach Wroclaw durchfahren und dort regulär im polnischen Binnenverkehr eingesetzt sind. Grenzüberschreitend waren innerhalb eines Jahres 46 000 Fahrgäste unterwegs, zunehmend auch Wochenendpendler zwischen Oder und Elbe. Bei drei Zügen je Tag und Richtung entspricht das im Durchschnitt rund 20 grenzüberschreitenden Reisenden pro Fahrt über die Neiße.

Das sind nach den Worten Martinis viermal so viele wie bei früheren Verbindungen, bei denen die Reisenden in Görlitz umsteigen mussten. "Damit der Zug eigenwirtschaftlich betrieben werden kann, benötigen wir mindestens 40 bis 50 Reisende", erklärte er. Preissteigerungen seien mit Blick auf Konkurrenz durch Buslinien jedoch nicht geplant, hieß es.

Die Verbindung bezahlt bis 2011 in Sachsen das Dresdner Wirtschaftsministerium. "Die Nahverkehrsleistungen auf deutscher Seite werden derzeit in Höhe von 2,2 Millionen Euro im Jahr durch den Freistaat finanziert", sagte eine Ministeriumssprecherin auf Anfrage. Steigende Fahrgastzahlen belegten, dass sich dieses Engagement lohne. "Wir gehen davon aus, dass die heutigen Angebote in den nächsten Jahren in eigenwirtschaftlichen Fernverkehr überführt werden können", sagte die Sprecherin weiter.

(ddp)


Erschienen am 09.03.2010

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