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Auf dem Weg zum Schrottplatz: der letzte Tatra-Wagen, der 1988 ins damalige Karl-Marx-Stadt geliefert wurde.
Auf dem Weg zum Schrottplatz: der letzte Tatra-Wagen, der 1988 ins damalige Karl-Marx-Stadt geliefert wurde. Bild: Andreas Pohlert
Auf dem Weg zum Schrottplatz: der letzte Tatra-Wagen, der 1988 ins damalige Karl-Marx-Stadt geliefert wurde.
Auf dem Weg zum Schrottplatz: der letzte Tatra-Wagen, der 1988 ins damalige Karl-Marx-Stadt geliefert wurde. Bild: Andreas Pohlert
Chemnitz
Chemnitzer Tatrabahn-Wagen auf dem Weg zum Schrottplatz
Christian Mathea
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Früher dominierten die tschechischen Bahnen den ÖPNV in Chemnitz und Karl-Marx-Stadt. Jetzt gibt es nur noch 16 Triebwagen im Bestand. Wozu werden sie genutzt?

Offiziell hatte sich die CVAG bereits 2020 von ihren Tatra-Bahnen verabschiedet, doch im Juni 2021 mussten die betagten Züge nochmal auf dem Gleis aushelfen. Der Grund: ein erhöhtes Aufkommen an Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten.
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Benjamin Lummer
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