Gefälschte Simson-Papiere: Worauf es beim Kauf ankommt

Jakob Wild mit verschiedenen Original-Papieren für Simson-Mopeds, die auch gern gefälscht werden.

Jakob Wild mit verschiedenen Original-Papieren für Simson-Mopeds, die auch gern gefälscht werden. Bild: Simson Leasing

Was man braucht: Entweder Papiere vom Kraftfahrzeugbundesamt (links), von der Prüforganisation und der Zulassungsbehörde (Mitte) oder noch aus DDR-Zeiten (rechts).

Was man braucht: Entweder Papiere vom Kraftfahrzeugbundesamt (links), von der Prüforganisation und der Zulassungsbehörde (Mitte) oder noch aus DDR-Zeiten (rechts). Bild: Jakob Wild

Jakob Wild in seinem Ersatzteillager. Viele Teile für Simson-Mopeds werden heutzutage wieder neu produziert.

Jakob Wild in seinem Ersatzteillager. Viele Teile für Simson-Mopeds werden heutzutage wieder neu produziert. Bild: Toni Söll/Archiv

Chemnitz

27.09.2024 | 05:05

Gefälschte Simson-Papiere: Worauf es beim Kauf ankommt

Von Christian Mathea

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DDR-Mopeds sind gefragt, weil sie Tempo 60 fahren dürfen. Dafür ist eine Betriebserlaubnis nötig, die nicht immer echt ist. Was ist, wenn die Betriebserlaubnis weg ist? Dann haben Moped-Besitzer aus Chemnitz einen Vorteil.

DDR-Mopeds der Marke Simson sind Dauerbrenner. Obwohl es zahlreiche neue Mopeds etwa von Vespa oder Aprilia auf dem Markt gibt, greifen viele Jugendliche lieber auf die über 30 Jahre alten DDR-Mopeds zurück. Warum? Weil man die Kultfahrzeuge schon ab 15 Jahren fahren kann, und – das ist der Hauptgrund – weil sie aufgrund des...

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