So werden sie aussehen, die "Vollelektrischen", die die Firma Stadler ab 2025 liefert. Ab 2026 plant der VMS ihren Einsatz im Raum des "Chemnitzer Modells". Die auch für Eisenbahngleise tauglichen Straßenbahnen sollen Mittweida, Glauchau, Burgstädt und Hainichen mit Chemnitz verbinden.
So werden sie aussehen, die "Vollelektrischen", die die Firma Stadler ab 2025 liefert. Ab 2026 plant der VMS ihren Einsatz im Raum des "Chemnitzer Modells". Die auch für Eisenbahngleise tauglichen Straßenbahnen sollen Mittweida, Glauchau, Burgstädt und Hainichen mit Chemnitz verbinden. Bild: Stadler
Chemnitz
Neue Straßenbahnen für Chemnitz: Nur Strom statt Diesel, aber Tempo 100

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Der Verkehrsverbund investiert fast eine Viertelmilliarde Euro in 19 neue, auch fürs Umland taugliche Straßenbahnen plus Wartung. Auch der neue Betriebshof ist in der Kalkulation.

Bis zu 100 Kilometer pro Stunde schnell können die vollelektrischen Straßenbahnen fahren, die ab 2026 das "Chemnitzer Modell" verstärken sollen. Zumindest auf den geraden Strecken des Eisenbahnnetzes ist solches Tempo möglich, teilt der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) mit.
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