Chemnitz
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Elektro, Gas oder Brennstoffzellen? Laut einer EU-Richtlinie dürfen neu angeschaffte Linienbusse künftig nur noch deutlich weniger oder gar keine schädlichen Abgase mehr ausstoßen. Welche alternative Abtriebe sich für die Stadt anbieten, soll nun eine Studie zeigen.
Im August wird es ernst: Wenn Nahverkehrsunternehmen wie die Chemnitzer Verkehrs-AG (CVAG) sich künftig mithilfe von Fördergeld neue Busse anschaffen wollen, dann muss fast die Hälfte dieser Fahrzeuge "alternative Kraftstoffe" verwenden - seien es synthetische Kraftstoffe, Strom, Erdgas oder Wasserstoff. In einigen Jahren soll die Quote für...
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