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  • Durch 90-Grad-Kurve in Claußnitz: Spektakulärer Schwerlasttransport für Mittelsachsens höchste Windkraftanlage

Am Abzweig zur B 107 kommt der Transport für etwa 20 Minuten zum Stillstand, weil sich durch die Kälte festgefrorene Verkehrsschilder nicht entfernen lassen.
Am Abzweig zur B 107 kommt der Transport für etwa 20 Minuten zum Stillstand, weil sich durch die Kälte festgefrorene Verkehrsschilder nicht entfernen lassen. Bild: Ralf Jerke
Das 78 Meter lange Rotorblatt wird den größten Teil der Strecke liegend transportiert.
Das 78 Meter lange Rotorblatt wird den größten Teil der Strecke liegend transportiert. Bild: Ralf Jerke
Der Abzweig zur B 107 in Claußnitz wird für den Transport zum Nadelöhr. Weil das Rotorblatt für die enge Kurve zu lang ist, muss es in einem Winkel von 45 Grad aufgestellt werden.
Der Abzweig zur B 107 in Claußnitz wird für den Transport zum Nadelöhr. Weil das Rotorblatt für die enge Kurve zu lang ist, muss es in einem Winkel von 45 Grad aufgestellt werden. Bild: Ralf Jerke
Mitarbeiter des Dresdener Transportunternehmens versuchen mit einem Gasbrenner ein durch die Kälte festgefrorenes Verkehrsschild zu entfernen.
Mitarbeiter des Dresdener Transportunternehmens versuchen mit einem Gasbrenner ein durch die Kälte festgefrorenes Verkehrsschild zu entfernen. Bild: Ralf Jerke
Weil die Kurve am Abzweig zur B 107 zu eng ist, muss das Rotorblatt auf dem Spezialtransporter um 45 Grad aufgerichtet werden, um gefahrlos über Hausdächer und Baumkronen manövriert zu werden.
Weil die Kurve am Abzweig zur B 107 zu eng ist, muss das Rotorblatt auf dem Spezialtransporter um 45 Grad aufgerichtet werden, um gefahrlos über Hausdächer und Baumkronen manövriert zu werden. Bild: Ralf Jerke
Kurz vor 1 Uhr in der Nacht war das Nadelöhr am Abzweig zur B 107 passiert und der Transport konnte seinen Weg in Richtung Wiederau fortsetzen.
Kurz vor 1 Uhr in der Nacht war das Nadelöhr am Abzweig zur B 107 passiert und der Transport konnte seinen Weg in Richtung Wiederau fortsetzen. Bild: Ralf Jerke
Am Abzweig zur B 107 kommt der Transport für etwa 20 Minuten zum Stillstand, weil sich durch die Kälte festgefrorene Verkehrsschilder nicht entfernen lassen.
Am Abzweig zur B 107 kommt der Transport für etwa 20 Minuten zum Stillstand, weil sich durch die Kälte festgefrorene Verkehrsschilder nicht entfernen lassen. Bild: Ralf Jerke
Das 78 Meter lange Rotorblatt wird den größten Teil der Strecke liegend transportiert.
Das 78 Meter lange Rotorblatt wird den größten Teil der Strecke liegend transportiert. Bild: Ralf Jerke
Der Abzweig zur B 107 in Claußnitz wird für den Transport zum Nadelöhr. Weil das Rotorblatt für die enge Kurve zu lang ist, muss es in einem Winkel von 45 Grad aufgestellt werden.
Der Abzweig zur B 107 in Claußnitz wird für den Transport zum Nadelöhr. Weil das Rotorblatt für die enge Kurve zu lang ist, muss es in einem Winkel von 45 Grad aufgestellt werden. Bild: Ralf Jerke
Mitarbeiter des Dresdener Transportunternehmens versuchen mit einem Gasbrenner ein durch die Kälte festgefrorenes Verkehrsschild zu entfernen.
Mitarbeiter des Dresdener Transportunternehmens versuchen mit einem Gasbrenner ein durch die Kälte festgefrorenes Verkehrsschild zu entfernen. Bild: Ralf Jerke
Weil die Kurve am Abzweig zur B 107 zu eng ist, muss das Rotorblatt auf dem Spezialtransporter um 45 Grad aufgerichtet werden, um gefahrlos über Hausdächer und Baumkronen manövriert zu werden.
Weil die Kurve am Abzweig zur B 107 zu eng ist, muss das Rotorblatt auf dem Spezialtransporter um 45 Grad aufgerichtet werden, um gefahrlos über Hausdächer und Baumkronen manövriert zu werden. Bild: Ralf Jerke
Kurz vor 1 Uhr in der Nacht war das Nadelöhr am Abzweig zur B 107 passiert und der Transport konnte seinen Weg in Richtung Wiederau fortsetzen.
Kurz vor 1 Uhr in der Nacht war das Nadelöhr am Abzweig zur B 107 passiert und der Transport konnte seinen Weg in Richtung Wiederau fortsetzen. Bild: Ralf Jerke
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Durch 90-Grad-Kurve in Claußnitz: Spektakulärer Schwerlasttransport für Mittelsachsens höchste Windkraftanlage
Von Ralf Jerke
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Das letzte von drei 78 Meter langen Rotorblättern ist in der Nacht zu Mittwoch von Mittweida zur Baustelle nach Königshain-Wiederau transportiert worden. Für Claußnitzer ein Grund wach zu bleiben.

Der letzte von drei geplanten Schwerlasttransporten mit den Rotorblättern für Mittelsachsens höchste Windkraftanlage hat in der Nacht zum Mittwoch die Strecke zwischen Mittweida und Königshain-Wiederau passiert. Bei eisigen, teils zweistelligen Minusgraden schlängelte sich der Transport mit dem 78 Meter langen Bauteil über die in Teilen...
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