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Airlines müssen in Zukunft verstärkt klimafreundlichere Kraftstoffe einsetzen. Der Fokus liegt dabei auf synthetischem Kraftstoff.
Airlines müssen in Zukunft verstärkt klimafreundlichere Kraftstoffe einsetzen. Der Fokus liegt dabei auf synthetischem Kraftstoff. Bild: Sven Hoppe/dpa
Sie haben die ersten Liter des neuen Flugzeugsprits aus der Pilotanlage geholt: Professor Martin Gräbner, die wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen Malena Peuker und Katina Krell sowie Mario Kuschel, Forschungsleiter bei CAC Engineering.
Sie haben die ersten Liter des neuen Flugzeugsprits aus der Pilotanlage geholt: Professor Martin Gräbner, die wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen Malena Peuker und Katina Krell sowie Mario Kuschel, Forschungsleiter bei CAC Engineering. Bild: TU Freiberg
Eine Großversuchsanlage für synthetisches Autobenzin haben CAC und die Freiberger Universität schon entwickelt. Der ehemalige Verkehrsminister Volker Wissing (FDP, rechts) und Ministerpräsident Michael Kretschmer (CDU) haben sich 2023 davon ein Bild gemacht.
Eine Großversuchsanlage für synthetisches Autobenzin haben CAC und die Freiberger Universität schon entwickelt. Der ehemalige Verkehrsminister Volker Wissing (FDP, rechts) und Ministerpräsident Michael Kretschmer (CDU) haben sich 2023 davon ein Bild gemacht. Bild: Hendrik Schmidt/dpa
CAC-Geschäftsführer Jörg Engelmann.
CAC-Geschäftsführer Jörg Engelmann. Bild: Dirk Hanus/CAC
Airlines müssen in Zukunft verstärkt klimafreundlichere Kraftstoffe einsetzen. Der Fokus liegt dabei auf synthetischem Kraftstoff.
Airlines müssen in Zukunft verstärkt klimafreundlichere Kraftstoffe einsetzen. Der Fokus liegt dabei auf synthetischem Kraftstoff. Bild: Sven Hoppe/dpa
Sie haben die ersten Liter des neuen Flugzeugsprits aus der Pilotanlage geholt: Professor Martin Gräbner, die wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen Malena Peuker und Katina Krell sowie Mario Kuschel, Forschungsleiter bei CAC Engineering.
Sie haben die ersten Liter des neuen Flugzeugsprits aus der Pilotanlage geholt: Professor Martin Gräbner, die wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen Malena Peuker und Katina Krell sowie Mario Kuschel, Forschungsleiter bei CAC Engineering. Bild: TU Freiberg
Eine Großversuchsanlage für synthetisches Autobenzin haben CAC und die Freiberger Universität schon entwickelt. Der ehemalige Verkehrsminister Volker Wissing (FDP, rechts) und Ministerpräsident Michael Kretschmer (CDU) haben sich 2023 davon ein Bild gemacht.
Eine Großversuchsanlage für synthetisches Autobenzin haben CAC und die Freiberger Universität schon entwickelt. Der ehemalige Verkehrsminister Volker Wissing (FDP, rechts) und Ministerpräsident Michael Kretschmer (CDU) haben sich 2023 davon ein Bild gemacht. Bild: Hendrik Schmidt/dpa
CAC-Geschäftsführer Jörg Engelmann.
CAC-Geschäftsführer Jörg Engelmann. Bild: Dirk Hanus/CAC
Chemnitz
Klimafreundlicheres Fliegen: Chemnitzer Firma entwickelt Anlage für synthetisches Kerosin
Christian Mathea
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Flugzeug-Treibstoff wird aus Erdöl hergestellt. Beim Verbrennen entstehen klimaschädliche Abgase. Jetzt haben die Firma CAC und die Bergakademie in Freiberg eine Forschungsanlage zur Herstellung einer klimafreundlicheren Alternative in Betrieb genommen. Bis 2030 soll die industrielle Großproduktion laufen.

Während sich Strom als Energiequelle für Autos und leichte Lkw in Städten langsam durchsetzen dürfte, wird das bei Schwerlastverkehr auf langen Distanzen und Luftfahrt schwierig. Vor allem bei Langstreckenflügen sind flüssige Kraftstoffe wegen ihrer hohen Energiedichte kaum zu ersetzen.
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