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Blick in den 1877er-Jahren geteuften Ida-Schacht. 1976 wurde er verfüllt, gilt aber als nicht sicher verwahrt. Das wird aktuell nachgeholt. Die Arbeitsbühne, die zu sehen ist, befindet sich in rund 15 Metern Tiefe.
Blick in den 1877er-Jahren geteuften Ida-Schacht. 1976 wurde er verfüllt, gilt aber als nicht sicher verwahrt. Das wird aktuell nachgeholt. Die Arbeitsbühne, die zu sehen ist, befindet sich in rund 15 Metern Tiefe. Bild: Viola Gerhard
Die bislang unbekannte Strecke ist inzwischen im vorderen Teil mittels Stahlausbau und Spritzbeton gesichert.
Die bislang unbekannte Strecke ist inzwischen im vorderen Teil mittels Stahlausbau und Spritzbeton gesichert. Bild: Falk Seliger/OBA
Die Baustelle über Tage. Die Verwahrung wurde notwendig, weil Verfüllmassen nachgerutscht waren.
Die Baustelle über Tage. Die Verwahrung wurde notwendig, weil Verfüllmassen nachgerutscht waren. Bild: Viola Gerhard
Diese Eisenringe dienten einst zur Sicherung des Schachtes. Vier Segmente eines solches Rings befinden sich jetzt in der Kohlewelt.
Diese Eisenringe dienten einst zur Sicherung des Schachtes. Vier Segmente eines solches Rings befinden sich jetzt in der Kohlewelt. Bild: Viola Gerhard
Blick in den 1877er-Jahren geteuften Ida-Schacht. 1976 wurde er verfüllt, gilt aber als nicht sicher verwahrt. Das wird aktuell nachgeholt. Die Arbeitsbühne, die zu sehen ist, befindet sich in rund 15 Metern Tiefe.
Blick in den 1877er-Jahren geteuften Ida-Schacht. 1976 wurde er verfüllt, gilt aber als nicht sicher verwahrt. Das wird aktuell nachgeholt. Die Arbeitsbühne, die zu sehen ist, befindet sich in rund 15 Metern Tiefe. Bild: Viola Gerhard
Die bislang unbekannte Strecke ist inzwischen im vorderen Teil mittels Stahlausbau und Spritzbeton gesichert.
Die bislang unbekannte Strecke ist inzwischen im vorderen Teil mittels Stahlausbau und Spritzbeton gesichert. Bild: Falk Seliger/OBA
Die Baustelle über Tage. Die Verwahrung wurde notwendig, weil Verfüllmassen nachgerutscht waren.
Die Baustelle über Tage. Die Verwahrung wurde notwendig, weil Verfüllmassen nachgerutscht waren. Bild: Viola Gerhard
Diese Eisenringe dienten einst zur Sicherung des Schachtes. Vier Segmente eines solches Rings befinden sich jetzt in der Kohlewelt.
Diese Eisenringe dienten einst zur Sicherung des Schachtes. Vier Segmente eines solches Rings befinden sich jetzt in der Kohlewelt. Bild: Viola Gerhard
Stollberg
Überraschung in 14 Metern Tiefe: Im Ida-Schacht im Erzgebirge taucht unbekannte Strecke auf
Von Viola Gerhard
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Die Anlage des Lugau-Oelsnitzer Steinkohlenreviers wird seit Ende 2023 gesichert. Nun steht fest: Die geplanten 1,9 Millionen Euro Baukosten reichen nicht. Daran ist aber nicht nur die unbekannte Strecke schuld.

Keine Schachtsanierung ohne Überraschung. Bei den Arbeiten am Hohndorfer Ida-Schacht, nach 1946 Rosa-Luxemburg-Schacht, wurde eine bislang unbekannte Strecke entdeckt. Der horizontale Grubenbau verläuft in nordöstliche Richtung unter der Halde. Die Sohle der im vorderen Bereich 2 Meter hohen und 1,2 Meter breiten Strecke befindet sich in einer...
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Drei Schächte in Oelsnitz und Hohndorf werden aktuell sicher verwahrt, weil von ihnen eine Gefahr ausging. Kosten: 11,2 Millionen Euro. Das Oberbergamt muss aber auch in Gersdorf und Lugau handeln.
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