Schlösser- und Burgenfahrt: Längstes Serienmotorrad der Welt trotzt der Hitze

Trotz der enormen Länge hatte Marco Krauß aus Freital seine Böhmerland der Schlösser- und Burgenfahrt an jeder Abfahrt und in jeder Kurve immer fest im Griff.

Trotz der enormen Länge hatte Marco Krauß aus Freital seine Böhmerland der Schlösser- und Burgenfahrt an jeder Abfahrt und in jeder Kurve immer fest im Griff. Bild: Andreas Bauer

Bei der gemeinsamen Fahrerbesprechung im Schlosshof von Augustusburg wurden die Fahrer auf einige Punkte an der Strecke hingewiesen, die höchste Konzentration erforderten.

Bei der gemeinsamen Fahrerbesprechung im Schlosshof von Augustusburg wurden die Fahrer auf einige Punkte an der Strecke hingewiesen, die höchste Konzentration erforderten. Bild: Andreas Bauer

Als die Motoren zu rattern begannen, bebte der Schlosshof in Augustusburg.

Als die Motoren zu rattern begannen, bebte der Schlosshof in Augustusburg. Bild: Andreas Bauer

Lässt sich die Schlösser- und Burgenfahrt nie entgehen: Jürgen Clauß aus Gornsdorf im Sattel seiner 1933 gebauten BWM R 11.

Lässt sich die Schlösser- und Burgenfahrt nie entgehen: Jürgen Clauß aus Gornsdorf im Sattel seiner 1933 gebauten BWM R 11. Bild: Andreas Bauer

Flöha

25.08.2024 | 12:00

Schlösser- und Burgenfahrt: Längstes Serienmotorrad der Welt trotzt der Hitze

Von Andreas Bauer

Die Fahrer von mehr als 200 historischen Maschinen haben von Augustusburg aus zwei interessante Runden absolviert. Mit dabei war ein Oldtimer-Fan aus Freital, der noch zwei Plätze frei hatte.

Zum ersten Mal hat die Schlösser- und Burgenfahrt, die Ende August stets auf der Augustusburg beginnt und endet, aus zwei kleineren statt einer großen Runde bestanden. „Dieses Format ist sehr gut angekommen“, bilanziert Organisator Andreas Lieschke, der schon vor dem Start überwältigt war.

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