E-Autos: Darum stehen die Mittelsachsen auf der Bremse

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Tilo Riemer aus Oberschöna fährt nach eigenen Angaben seit vier Jahren E-Auto. Daheim lade er den Tesla an der Wallbox, auf Reisen nutze er das Supercharger-Netz der Marke. Die kleinen Pausen zwischendurch kämen ihm gelegen, so der 55-Jährige. Ein Vorteil sei auch die Befreiung von der Kfz-Steuer bis 2030, so der Softwareentwickler.

Tilo Riemer aus Oberschöna fährt nach eigenen Angaben seit vier Jahren E-Auto. Daheim lade er den Tesla an der Wallbox, auf Reisen nutze er das Supercharger-Netz der Marke. Die kleinen Pausen zwischendurch kämen ihm gelegen, so der 55-Jährige. Ein Vorteil sei auch die Befreiung von der Kfz-Steuer bis 2030, so der Softwareentwickler. Bild: Privat

Freiberg

08.07.2024

E-Autos: Darum stehen die Mittelsachsen auf der Bremse

Von Von

Der Anteil der Stromer unter den Pkw im Landkreis liegt bei 1,2 Prozent. Im bundesweiten Durchschnitt sind es zweieinhalb mal so viel. Was sind die Gründe dafür?

Für Tilo Riemer aus Oberschöna steht fest: „Ich würde keinen Verbrenner mehr nehmen.“ Seit vier Jahren sei er per E-Auto unterwegs, sagt der 55-Jährige: „Das funktioniert völlig problemlos und ist ein massiver Gewinn an Komfort.“ Den Tesla Model Y könne er per Handy-App klimatisieren, um im Winter beim Einsteigen die Schreiben frei...

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