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ZEITUNG
Die IG Dampflok Nossen und der Förderverein Zellwaldbahn organisieren auch 2025 wieder Sonderfahrten. Dafür wird eine Dampflok flott gemacht. Im Bild Henry Franz beim Ölen der Stangenlager. was vor jeder Schicht nötig ist.
Die IG Dampflok Nossen und der Förderverein Zellwaldbahn organisieren auch 2025 wieder Sonderfahrten. Dafür wird eine Dampflok flott gemacht. Im Bild Henry Franz beim Ölen der Stangenlager. was vor jeder Schicht nötig ist. Bild: Eckardt Mildner
Die rund 30 Mitglieder der IG Dampflok Nossen machen gerade eine Dampflok flott, die der Firma Wedler & Franz Logistik Potsdam gehört. Im Bild Instandhalter Marco Heyde in der Rauchkammer der Dampflok.
Die rund 30 Mitglieder der IG Dampflok Nossen machen gerade eine Dampflok flott, die der Firma Wedler & Franz Logistik Potsdam gehört. Im Bild Instandhalter Marco Heyde in der Rauchkammer der Dampflok. Bild: Eckardt Mildner
Die IG Dampflok Nossen übernahm 1998 den Ringlokschuppen mit Drehscheibe.
Die IG Dampflok Nossen übernahm 1998 den Ringlokschuppen mit Drehscheibe. Bild: Eckardt Mildner
Die IG Dampflok Nossen kümmert sich um mehr als 25 historische Dampf- und Diesellokomotiven.
Die IG Dampflok Nossen kümmert sich um mehr als 25 historische Dampf- und Diesellokomotiven. Bild: Eckardt Mildner
Bahnhof Nossen: Das Bild zeigt den Tender, also den Vorratswagen der Dampflokomotive, mit Platz für zehn Tonnen Steinkohle. Damit kommt die Lok ungefähr 500 bis 600 Kilometer.
Bahnhof Nossen: Das Bild zeigt den Tender, also den Vorratswagen der Dampflokomotive, mit Platz für zehn Tonnen Steinkohle. Damit kommt die Lok ungefähr 500 bis 600 Kilometer. Bild: Eckardt Mildner
Für die diesjährigen Sonderfahrten wird in Nossen eine Dampflok flott gemacht.
Für die diesjährigen Sonderfahrten wird in Nossen eine Dampflok flott gemacht. Bild: Eckardt Mildner
Die IG Dampflok Nossen und der Förderverein Zellwaldbahn organisieren auch 2025 wieder Sonderfahrten. Dafür wird eine Dampflok flott gemacht. Im Bild Henry Franz beim Ölen der Stangenlager. was vor jeder Schicht nötig ist.
Die IG Dampflok Nossen und der Förderverein Zellwaldbahn organisieren auch 2025 wieder Sonderfahrten. Dafür wird eine Dampflok flott gemacht. Im Bild Henry Franz beim Ölen der Stangenlager. was vor jeder Schicht nötig ist. Bild: Eckardt Mildner
Die rund 30 Mitglieder der IG Dampflok Nossen machen gerade eine Dampflok flott, die der Firma Wedler & Franz Logistik Potsdam gehört. Im Bild Instandhalter Marco Heyde in der Rauchkammer der Dampflok.
Die rund 30 Mitglieder der IG Dampflok Nossen machen gerade eine Dampflok flott, die der Firma Wedler & Franz Logistik Potsdam gehört. Im Bild Instandhalter Marco Heyde in der Rauchkammer der Dampflok. Bild: Eckardt Mildner
Die IG Dampflok Nossen übernahm 1998 den Ringlokschuppen mit Drehscheibe.
Die IG Dampflok Nossen übernahm 1998 den Ringlokschuppen mit Drehscheibe. Bild: Eckardt Mildner
Die IG Dampflok Nossen kümmert sich um mehr als 25 historische Dampf- und Diesellokomotiven.
Die IG Dampflok Nossen kümmert sich um mehr als 25 historische Dampf- und Diesellokomotiven. Bild: Eckardt Mildner
Bahnhof Nossen: Das Bild zeigt den Tender, also den Vorratswagen der Dampflokomotive, mit Platz für zehn Tonnen Steinkohle. Damit kommt die Lok ungefähr 500 bis 600 Kilometer.
Bahnhof Nossen: Das Bild zeigt den Tender, also den Vorratswagen der Dampflokomotive, mit Platz für zehn Tonnen Steinkohle. Damit kommt die Lok ungefähr 500 bis 600 Kilometer. Bild: Eckardt Mildner
Für die diesjährigen Sonderfahrten wird in Nossen eine Dampflok flott gemacht.
Für die diesjährigen Sonderfahrten wird in Nossen eine Dampflok flott gemacht. Bild: Eckardt Mildner
Freiberg
Nostalgische Zugreisen ab Nossen nicht nur für Bahnfreaks
Heike Hubricht
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Historische Dampfloks kehren zurück auf die Schienen. Ab Nossen starten auch in diesem Jahr wieder Sonderfahrten, die Tradition und Eisenbahnleidenschaft vereinen.

Regelmäßige Zugfahrten ab dem Eisenbahnknoten Nossen – das ist das gemeinsame Ziel von IG Dampflok Nossen und Förderverein Zellwaldbahn. „Mit den Sonderfahrten in diesem Jahr wollen wir dafür ein Zeichen setzen“, teilen Mario Elsner, der Vorsitzende des Fördervereins Zellwaldbahn, und Andreas Rost, der stellvertretende Vorstand der IG...
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