Alte Strecke wird heute von Straßenbahn genutzt

Im Gelände des Martin-Hoop-Schachtes II befand sich ein Lokschuppen der Werkbahn.

Im Gelände des Martin-Hoop-Schachtes II befand sich ein Lokschuppen der Werkbahn. Bild: Archiv Norbert Peschke

Im April und November 1997 erfolgten Kohlelieferungen mit 2000-Tonnen- Ganzzügen, die mit Loks der BR 232 nach Pöhlau gefahren wurden.

Im April und November 1997 erfolgten Kohlelieferungen mit 2000-Tonnen- Ganzzügen, die mit Loks der BR 232 nach Pöhlau gefahren wurden. Bild: Archiv Norbert Peschke

Hohenstein-Ernstthal

15.07.2021 | 07:26

Alte Strecke wird heute von Straßenbahn genutzt

Von Norbert Peschke

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Steinkohlenbergbau in Zwickau - einst Basis für wirtschaftliche Entwicklung in der Region. Heute: die Fortsetzung zum Ende der Zwickauer Kohlenbahnen (42).

Der Zugbetrieb der Werkbahn der Erzgebirgischen Steinkohlen-Energie-Gesellschaft (Esteg) zwischen Zwickau Hauptbahnhof und dem Sammelbahnhof Pöhlau sollte endgültig am 30. Juni 1997 eingestellt werden. Vom Bahnhof Zwickau aus wurde der Sammelbahnhof Pöhlau bis zum 31. Mai 1996 von Montag bis Freitag noch mit drei Übergabefahrten bedient. Im...

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