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ZEITUNG
Bahnsteig 3 (links) soll als erstes an die Reihe kommen, Ziel der Arbeiten ist unter anderem die Barrierefreiheit. Das Empfangsgebäude selbst ist seit langem nicht mehr im Besitz der Bahn.
Bahnsteig 3 (links) soll als erstes an die Reihe kommen, Ziel der Arbeiten ist unter anderem die Barrierefreiheit. Das Empfangsgebäude selbst ist seit langem nicht mehr im Besitz der Bahn. Bild: Andreas Kretschel
Auch die Unterführung zwischen den Bahnsteigen soll im Zuge der Modernisierung auf Vordermann gebracht werden. Momentan wirkt sie wenig einladend.
Auch die Unterführung zwischen den Bahnsteigen soll im Zuge der Modernisierung auf Vordermann gebracht werden. Momentan wirkt sie wenig einladend. Bild: Andreas Kretschel
Die Gewölbebrücke tut ihren Dienst bereits seit 1879, in vier Jahren soll der Bau einer Ersatzbrücke beginnen. Die Gemeinde will den Gehweg unter der Brücke verbreitern lassen.
Die Gewölbebrücke tut ihren Dienst bereits seit 1879, in vier Jahren soll der Bau einer Ersatzbrücke beginnen. Die Gemeinde will den Gehweg unter der Brücke verbreitern lassen. Bild: Andreas Kretschel
Bahnsteig 3 (links) soll als erstes an die Reihe kommen, Ziel der Arbeiten ist unter anderem die Barrierefreiheit. Das Empfangsgebäude selbst ist seit langem nicht mehr im Besitz der Bahn.
Bahnsteig 3 (links) soll als erstes an die Reihe kommen, Ziel der Arbeiten ist unter anderem die Barrierefreiheit. Das Empfangsgebäude selbst ist seit langem nicht mehr im Besitz der Bahn. Bild: Andreas Kretschel
Auch die Unterführung zwischen den Bahnsteigen soll im Zuge der Modernisierung auf Vordermann gebracht werden. Momentan wirkt sie wenig einladend.
Auch die Unterführung zwischen den Bahnsteigen soll im Zuge der Modernisierung auf Vordermann gebracht werden. Momentan wirkt sie wenig einladend. Bild: Andreas Kretschel
Die Gewölbebrücke tut ihren Dienst bereits seit 1879, in vier Jahren soll der Bau einer Ersatzbrücke beginnen. Die Gemeinde will den Gehweg unter der Brücke verbreitern lassen.
Die Gewölbebrücke tut ihren Dienst bereits seit 1879, in vier Jahren soll der Bau einer Ersatzbrücke beginnen. Die Gemeinde will den Gehweg unter der Brücke verbreitern lassen. Bild: Andreas Kretschel
Hohenstein-Ernstthal
St. Egidiens Bahnhof soll ab 2027 modernisiert werden – zumindest teilweise
Bernd Appel
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Los geht es mit einem Bahnsteig sowie der Unterführung. Eine Bahnbrücke aus Kaisers Zeiten wird für 15 Millionen ersetzt. Dabei ist auch die Gemeinde involviert – wie viel und ob sie am Ende zahlen muss, ist momentan offen.

St .Egidiens Bahnhof bietet seit langem ein trauriges Bild: Das einstige Empfangsgebäude ist verschlossen, die Fenster zum größten Teil vernagelt, manche auf aufgebrochen, überall prangen Graffiti. Das Gelände gilt zudem als Treffpunkt von Junkies, dies kam auch zur jüngsten Ratssitzung zur Sprache. An der Trostlosigkeit des in Privatbesitz...
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