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  • Zwickau feiert Trabant-Jubiläum: Frühschicht erinnert an Start der Serienproduktion vor 60 Jahren

Benno Stengel (85) hat als Technologe vor 60 Jahren daran mitgewirkt, dass die Serienfertigung des Trabant P 601 in Zwickau begann. Hier steht er an der noch unbeplankten Karosserie einer Limousine, Baujahr 1988. Aber bekanntlich hatte sich bis dahin seit Entwicklung des Trabant in der 1960er-Jahren wenig geändert.
Benno Stengel (85) hat als Technologe vor 60 Jahren daran mitgewirkt, dass die Serienfertigung des Trabant P 601 in Zwickau begann. Hier steht er an der noch unbeplankten Karosserie einer Limousine, Baujahr 1988. Aber bekanntlich hatte sich bis dahin seit Entwicklung des Trabant in der 1960er-Jahren wenig geändert. Bild: Andreas Kretschel
Auch ein Trabant aus dem Jahr des Produktionsstarts 1964 war zur Frühschicht im ehemaligen Reifenkeller. Über 26 Jahre wurde der P 601 in Zwickau produziert. Benno Stengel hat daran mitgewirkt.
Auch ein Trabant aus dem Jahr des Produktionsstarts 1964 war zur Frühschicht im ehemaligen Reifenkeller. Über 26 Jahre wurde der P 601 in Zwickau produziert. Benno Stengel hat daran mitgewirkt. Bild: Andreas Kretschel
Ansturm schon vor Beginn der Frühschicht: Anlässlich des Starts der Serienproduktion für den Trabant vor 60 Jahren hatten Museum und Trabantvereine in den ehemaligen Reifenkeller im Fertigungsbereich 2 eingeladen. Der Standort gehört heute zum Museum.
Ansturm schon vor Beginn der Frühschicht: Anlässlich des Starts der Serienproduktion für den Trabant vor 60 Jahren hatten Museum und Trabantvereine in den ehemaligen Reifenkeller im Fertigungsbereich 2 eingeladen. Der Standort gehört heute zum Museum. Bild: Andreas Kretschel
Trabis im Hof des Automobilmuseums in Zwickau. Von dort ging es am Vormittag im Autokorso nach Meerane zum Stadtfest.
Trabis im Hof des Automobilmuseums in Zwickau. Von dort ging es am Vormittag im Autokorso nach Meerane zum Stadtfest. Bild: Andreas Kretschel
Die Karosserie des Trabant Universal wurde im Karosseriewerk Meerane gefertigt. Eines der raren Schaustücke, die extra für die Frühschicht zum Jubiläum im Museum gezeigt wurden.
Die Karosserie des Trabant Universal wurde im Karosseriewerk Meerane gefertigt. Eines der raren Schaustücke, die extra für die Frühschicht zum Jubiläum im Museum gezeigt wurden. Bild: Andreas Kretschel
Benno Stengel (85) hat als Technologe vor 60 Jahren daran mitgewirkt, dass die Serienfertigung des Trabant P 601 in Zwickau begann. Hier steht er an der noch unbeplankten Karosserie einer Limousine, Baujahr 1988. Aber bekanntlich hatte sich bis dahin seit Entwicklung des Trabant in der 1960er-Jahren wenig geändert.
Benno Stengel (85) hat als Technologe vor 60 Jahren daran mitgewirkt, dass die Serienfertigung des Trabant P 601 in Zwickau begann. Hier steht er an der noch unbeplankten Karosserie einer Limousine, Baujahr 1988. Aber bekanntlich hatte sich bis dahin seit Entwicklung des Trabant in der 1960er-Jahren wenig geändert. Bild: Andreas Kretschel
Auch ein Trabant aus dem Jahr des Produktionsstarts 1964 war zur Frühschicht im ehemaligen Reifenkeller. Über 26 Jahre wurde der P 601 in Zwickau produziert. Benno Stengel hat daran mitgewirkt.
Auch ein Trabant aus dem Jahr des Produktionsstarts 1964 war zur Frühschicht im ehemaligen Reifenkeller. Über 26 Jahre wurde der P 601 in Zwickau produziert. Benno Stengel hat daran mitgewirkt. Bild: Andreas Kretschel
Ansturm schon vor Beginn der Frühschicht: Anlässlich des Starts der Serienproduktion für den Trabant vor 60 Jahren hatten Museum und Trabantvereine in den ehemaligen Reifenkeller im Fertigungsbereich 2 eingeladen. Der Standort gehört heute zum Museum.
Ansturm schon vor Beginn der Frühschicht: Anlässlich des Starts der Serienproduktion für den Trabant vor 60 Jahren hatten Museum und Trabantvereine in den ehemaligen Reifenkeller im Fertigungsbereich 2 eingeladen. Der Standort gehört heute zum Museum. Bild: Andreas Kretschel
Trabis im Hof des Automobilmuseums in Zwickau. Von dort ging es am Vormittag im Autokorso nach Meerane zum Stadtfest.
Trabis im Hof des Automobilmuseums in Zwickau. Von dort ging es am Vormittag im Autokorso nach Meerane zum Stadtfest. Bild: Andreas Kretschel
Die Karosserie des Trabant Universal wurde im Karosseriewerk Meerane gefertigt. Eines der raren Schaustücke, die extra für die Frühschicht zum Jubiläum im Museum gezeigt wurden.
Die Karosserie des Trabant Universal wurde im Karosseriewerk Meerane gefertigt. Eines der raren Schaustücke, die extra für die Frühschicht zum Jubiläum im Museum gezeigt wurden. Bild: Andreas Kretschel
Zwickau
Zwickau feiert Trabant-Jubiläum: Frühschicht erinnert an Start der Serienproduktion vor 60 Jahren
Holger Weiß
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Wer denkt, über 30 Jahre nach Produktionsende seien alle Trabi-Geschichten erzählt, der irrt. Und manche hören sich an, als spielten sie nicht im VEB Sachsenring, sondern bei VW Sachsen.

„Anlaufkurve steigern“, „beim Übergang von der Nullserie den Produktionsablauf optimieren“ - was sich liest, als melde Volkswagen Sachsen den Produktionsstart eines neuen VW-Modells in Mosel, stammt aus „Der Automobilbauer“. Die Betriebszeitung des VEB Sachsenring Zwickau berichtet im Juli 1964 „Trabant 601 läuft in voller...
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